2.0TCI Brembo版(8速自动) 指导价：28.86万元 推荐指数：★★★
| 车型 | 2.0TCI Brembo版 | 2.0TCI 豪华版 |
| 轮毂 | 19英寸运动型轮毂 | 18英寸豪华型轮毂 |
| 轮胎 |
前225/40R19；后245/40R19 |
前225/45R18；后245/45R18 |
| Brembo高性能刹车系统 | ● | — |
就像车型名称一样，2.0TCI Brembo版的变化都是围绕着这套来自意大利的著名制动系统生产商BremboO(布雷博)专门定制的刹车套装而来的，而在Brembo的中文官网上我们也找到了这套刹车套装的信息：
按照Brembo(中文名称布雷博)的说法，这个套装包含前后轮两套制动系统，前轮制动包含直径340mm，厚度28mm的整体式通风盘和单体4活塞(42mm直径x4)卡钳;后轮制动包含直径330mm，厚度20mm的整体式通风盘和单体4活塞(32mmx2+28mmx2)卡钳。
由于这个套装是Brembo专为劳恩斯-酷派设计，所以我们无法在网上找到其价格信息，不过在海外汽车配件网站上我们能够看到，仅前轮的一套近似尺寸的Brembo产品售价就大致在2100—3600美元左右。如果以此为参照，花1.7万元在豪华版基础上再换来这套Brembo刹车套件无疑是超值的。毕竟目前大陆地区尚没有经过Brembo正式授权的代理商，市场上售卖的大部分产品都是假冒产品，单独购买无疑会承担较大的风险，建议喜爱改装的朋友不如直接多花1.7万元购入这款官方改装版。
3.8GDI Brembo版(8速自动) 指导价：36.96万元 推荐指数：★★★
全系顶配的3.8GDI Brembo在配置方面与2.0TCI Brembo的差别就是由2.0L涡轮增压发动机更换为3.8L自然吸气缸内直喷发动机，我们也就不用再单列配置表了。相同的配置，多付出8万元换来大排量的自然吸气发动机，其实很难用值与不值来评价，毕竟两种动力形式都有各自的拥趸。
结语：就像文章开头所说的，选择前款劳恩斯-酷派的消费者需求都很明确：拉风的外观、出色地操控性和改装潜力。新款不仅在以上几点同样突出，动力还有了大幅提升。尤其是两款低配车型，配置不低，价格依旧保持了“平民本色”，无疑已经可以满足大部分消费者的需求了。
