马自达5(体验试驾)

       　　家用指数：★★★★ 公商务用指数：★★★★

       马自达5同样采用的是第二排三个独立座椅的设计，但马自达的设计师显然愿意给第二排乘客留出更大的肩部空间，因此马自达5在设计座椅时采用了更多的变化，第二排中间座椅多数时间是收纳到左侧座椅坐垫内的状态，或者放倒当做中央扶手或者储物盒使用，因此马自达将其称为“6+1”的座椅组合方式。这种设计同时方便了第三排乘客的进出，尽管第三排的腿部空间依旧只能满足儿童或身材娇小的女士。此外，马自达5采用了电磁吸附的侧滑门，商务的感觉更浓厚一些。

       与上一代马自达5相比，新款车型外观采用了全新的设计，整体和细节造型都与新一代的马自达系列产品相符。马自达5前脸体现出马自达家族特征，微笑型的大嘴、大灯的造型以及雾灯附近的设计都与进口马自达3非常相似。最有特点当属车身侧面线条的流动性，三条曲线构成腰线以及车门靠下的一条折线都展示出曾在多款马自达概念车上出现的“流”理念。

       内饰上，马自达5采用全黑内饰，似乎也在暗示着运动的激情。在中控台、换挡杆、方向盘和车门等部位上还配有大量银色装饰条。新增加的配置还包括了更先进的多功能方向盘等，该车与老款一样拥有7个座椅，包括前两排5个固定座椅和第三排的两个可拆卸座椅。