车型一：一汽-大众新捷达

       　　指导价：7.58-9.88万元

       提及捷达，首先映入我们脑海的词语往往是“历久弥新”。没错，关于捷达的历史，想必大家都曾有所耳闻。作为国内首批合资车型，捷达在进入国内市场的20多年中，累计销量已逼近200万辆，成就了一代“国民车”。而如今的新捷达托身于老款捷达，对其外观、内饰等多方面进行了一定改良，继续延续着其奇迹般的市场寿命。

       新捷达最引人瞩目的，是其稳重时尚、简洁大气、精工雕琢的前脸造型：熏黑前大灯造型霸气，一体式前照灯集成近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯，让行车更加安全。前大灯与前镀铬格栅相连，前保险杠棱角分明，晶钻雾灯美观安全。尾部造型做到了前后造型的完美呼应，彰显沉着冷峻气质：尾灯新颖的L型时尚设计元素，更加醒目;新造型尾灯和后保险杠轮廓简洁干脆，感觉更加干练。

       新捷达的内部设计更加赏心悦目：全新设计的三幅方向盘，手感更好;全新设计仪表盘中央多功能显示屏可以显示更多的数据(时间、里程、小计里程、油箱油量、水温)，让消费者在行车过程中一目了然;收音机带有CD/MP3播放机配上4喇叭扬声器，为驾驶增添乐趣;优化设计的中控台操控面板，带有可控制后行李箱盖完全敞开按钮;选装儿童座椅固定钩更具人性化;新捷达的座椅采用耐磨新面料，前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间;久负盛名的空调制冷快、耗油低、功率大，无论酷暑寒冬都能保证车内气温宜人。

       在尺寸方面，现款捷达长宽高分别为4415/1674/1415mm，轴距为2471mm，新款捷达将会在此基础上将车身高度降低23mm，车身略微加宽6mm，轴距则与现款相同，在整车质量上还要减轻14公斤。相同的轴距也就表明了在内部捷达并没有“伤筋动骨”，车内空间依然是老样子：身高一米七五的乘客也不会感到后排腿部空间过于局促，只是乘坐三个成年人的话会比较拥挤。

       发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机，技术老旧是不争的事实，但其低转速扭矩不错，在经常要起步停车的城市中还是很好用的。燃油与保养经济性也比较好，绝对是实用的代步选择。