车型一：广汽丰田汉兰达

       　　指导价： 24.88～42.98 万

       广汽丰田汉兰达采用了类似于旗下顶级SUV--兰德酷路泽的前脸造型，大面积的镀铬进气格栅霸气十足。圆润而饱满的车头沉稳而庄重，发动机盖凸起的线条凸显了肌肉感。相对车头而言尾部造型较为低调，当然作为一款主要用户群体为30岁以上男人的车型，稳重的商务感还是必要的。

       汉兰达的内饰采用了更容易被大众所接受的上深下浅式的配色，看上去非常的居家。中控台根据颜色的界别采用了分层式的处理结构，配合流畅的弧形过渡，整体感强烈，并且相当大气。四幅是方向盘配备了齐全的功能按键，镀铬沟边的炮筒式仪表盘则体现了一种充满活力的运动感。

       汉兰达拥有4785mm的长度，并且车身宽度超过1900mm，这使得汉兰达拥有看上去体积超大的车身，同时也让人们对于这款车的内部空间充满期待。值得称道的是，汉兰达全系的主动/被动安全配置相同，即使是全系最配备的2.7L两驱精英版5座车型也配有侧气囊和侧气帘，还有同价位很少见的膝部气囊。车身稳定控制系统在这样一辆大车上也是必不可少的，因此VSC作为全系标配理所应当。

       国产汉兰达拥有3.5升和2.7升两种排量、七个等级共10款车型。两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技。其中，3.5L发动机匹配五速手自一体变速箱，并采用全时四驱模式;2.7L发动机匹配六速手自一体变速箱，并采用前置前驱模式。动力对于公路行驶来说，已经完全够用。

       　车型二：斯巴鲁XV

       　　指导价： 19.98～23.28 万

       如果说斯巴鲁XV是一款多功能的SUV，还不如说它是一个时尚的玩物。斯巴鲁一直都算是一个低调的品牌，就算是常年征战沙场的翼豹STI，其设计依旧是不显山不漏水的。不过很奇特的就是，这款有着翼豹外观却有不俗离地间隙的斯巴鲁XV，配上鲜艳的颜色，就像家族中一个少有的顽童，桀骜不驯。

       中网的刀状镀铬饰条，还有颇为讲究的前大灯以及下方进气口，侧身的视觉效果极为夸张的花式轮毂，较为时尚动感的尾部线条以及层次感的堆砌等，都让斯巴鲁XV有相当明显的区别性。就算你总能无意中想起翼豹，但起码你不会与森林人等混淆了。

       自从丰田与斯巴鲁合作后，斯巴鲁内饰的设计就全面转向了丰田式格调。太过浓重的家用风格以及细致的工艺让斯巴鲁原本的个性理念失去了原本的味道。斯巴鲁XV的内饰与翼豹保持一致，简单并不花俏却也缺乏一定的个性，对此，喜不喜欢这样的格调，就是见仁见智的问题了。

       再来看看座椅那点事，真皮那是必须的，还配备电动调节功能，比较可惜的是全系都没有腰拖调节，这点显然不够细心。座椅也比较宽大柔软，但包裹性依旧有些薄弱。不足22万的斯巴鲁XV精英版，配置相当丰富，特别表现在安全配置上，前排正面气囊、侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊等，还有ESP车身稳定系统作为标配存在。同时还有定速巡航、电动天窗、自动空调等实用配置。

       动力方面不得不说是个软肋，全系仅搭载2.0L的自然吸气发动机，采用水平对置的手法，虽然在动力总成上要比大多2.0L排量的要高一些，但在这涡轮增压满天飞的年代，却是有些捉襟见肘。同时搭载模拟6速的CVT无级变速器，燃油经济性上去了，但驾驶乐趣却有所降低，与斯巴鲁XV动感的外观有些出入。

       　车型三：标致4008

       　　指导价： 21.98～27.98 万

       主打城市的标致3008并没有敲开中国的市场，不温不火无人问津让人有些无奈。眼看着中国的SUV市场逐渐被竞争对手给蚕食，再不加把劲，就真的颗粒无收了。在北京车展上，标致推出了全新的SUV车型4008，相比3008，它显得更地道一些。

       相比3008那种亦MPV亦SUV的跨界外观，4008舍弃了剑走偏锋的设计手法，采用了比较正常的风格。前脸依旧存在着比较浓厚的家族风格，比如中网的设计手法、引擎盖上的4条“爪痕”等，其他的部分则略显复杂。侧身以及尾部显得比较协调，简单利落，视觉效果还不错。看到这，是不是觉得有点三菱劲炫ASX的影子?你猜的没错，它与ASX是共用平台，在设计上也有互通性。

       标致4008的内饰与其它标致车型并没有太多共同之处，不过与ASX倒是有些类似之处。它的内装显得比较大气，并有着比较浓厚的商务气息。中控台的用料很扎实，塑胶感被削弱到很低的程度，而且采用了钢琴漆面是突出档次感。整体而言，4008的格调显得比较简单，但至少要比3007好看一些。

       座椅就显得特色不足了，只有豪华型才配备真皮座椅并提供电动调节功能，此次推荐的时尚型，却不具备这样的好处。座椅本身软硬程度比较适中，但包裹性依旧显得比较一般。配置方面，4008的安全性不错，全系标配前排正面气囊、侧气囊、前后头部气囊以及膝部气囊。而且推荐的这款四驱版搭载了ESP车身稳定系统以及上车辅助功能。

       动力全系仅有2.0L的自然吸气发动机配备，150Ps的马力支撑这1450kg的车身，确实说不上轻而易举，也只能说够用。配合模拟6速的CVT无级变速器，依旧重视地是燃油经济性。标致4008时尚型采用的是适时四驱系统，可以自由调整为两驱、四驱等模式。4008的这套四驱系统估计也是和ASX的一个样，整体驱动型表现还算可圈可点。

       　车型四：雪铁龙C4 AIRCROSS

       　　指导价： 21.98～27.98 万

       雪铁龙在中国市场中，旗下产品阵营中一直缺少一辆SUV车型，而从2012年中国乘用车市场第一季度的销量来看，SUV较之其他车型取得了18.05%的正增长，这也说明中国消费者对于SUV车型的需求有增无减。雪铁龙C4 Aircross的正式推出，不仅丰富了其产品阵容，更加让雪铁龙加入到了日益受关注的SUV细分市场中来，而日后国产车型的推出会进一步降低了该车的准入门槛。

       在外观方面，雪铁龙C4 AIRCROSS不仅仅延续了家族特征，还引入了大量的时尚因素。在车辆的前脸部分将其车标融入到宽厚的进气格栅正中间，添加了全新LED日间行车灯后，使整体感觉霸气新颖了许多。而尾灯组采用了镰刀式的造型设计，与前脸配合显得非常的犀利。同时，车尾采用镀铬装饰条和厚重感很足的保险杠也让车辆从后面看起来，多了几分饱满和时尚。

       内饰方面，雪铁龙C4 Aircross的内饰整体感觉整洁大方，没有过多的线条点缀，中控台位置多用红色灯组进行装饰，凸显出现代车型的科技感，此外车内按键排序也非常清晰。

       作为此次新车的一个亮点，莫过于尺寸是个关键，新车长4340毫米、宽1800毫米、高1625毫米，2670毫米的轴距也为车辆的内部乘坐空间充当了很大的有利条件。在配置方面，新车在配置方面与同级别车型相比占据了很大的优势，全景式天窗、倒车影像、无钥匙启动、LED日间行车灯以及丰富的多媒体配置让消费者尤其在出游时可享受到便捷畅快的外出旅程。而正副驾驶室、前后侧气囊、膝部气囊、自动防抱死、刹车辅助、牵引力控制系统、ESP、上坡辅助等多项安全配置也为您的出行带来了更大的放心和舒适。

       动力方面，雪铁龙C4 Aircross搭载的是2.0L汽油发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩198N·m，传动部分匹配CVT自动变速箱。另外C4 Aircross还提供两驱与四驱车型供选择。

       编辑总结：车辆配备安全气囊已经不是什么稀奇的事情，但大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧安全气囊等，其实这样忽略了膝部安全。我们经常在新闻里看到，某车祸现场，车内人员膝部受伤、甚至骨折的情形。更有一些研究报告指出，车祸时下肢受伤比比例次于头部，高居第二。由此可见，膝部安全同样重要，不容忽视。以上四款SUV，在安全方面做得都比较好，标配了膝部气囊，让你不仅能感受越野的激情，也能体会安全的舒心。