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只为代步而生 厦门试驾长安悦翔V3
2012年05月24日 10:58 来源: 爱卡汽车网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]对于定位为入门级经济型自主品牌小车来说,这类车型不论在动力、配置以及做工都没有给到大家一个较好的印象。而近年入门级家轿市场已呈现出多级分化的发展趋势,时尚、个性、低价等路线都有亮点车型出现。悦翔V3这款预售价仅为5万元的小车,能否为入门级家轿市场注入全新的活力,下文将为大家呈现这款即将上市的长安悦翔V3。

        动力:满足入门级需求

       悦翔V3采用长安汽车C13 1.3L发动机,最大扭矩达到121N·m,最大功率达到69KW,在同级别车中处于较为领先的地位。据厂家介绍,这款发动机具有领先同级的自然吸气匹配技术,使整个发动机在机车匹配过程中,动力性、经济性得到最优化配置。

       

长安乘用 2012款悦翔V3

       

长安乘用 2012款悦翔V3

       悦翔V3的变速器采用的是5速手动变速器,厂家领导也表示,暂时没有计划生产自动档车型。毕竟这个价位的车型,大家更在乎其是否拥有良好的使用经济性。

       

长安乘用 2012款悦翔V3

       

长安乘用 2012款悦翔V3

       试驾过程中,我们明显感受到换挡的轻盈,虽然没有明显的吸入式感觉,但进出挡位却异常清晰,要知道这些车都是行驶了仅百公里左右还没有磨合过的新车。

       

长安乘用 2012款悦翔V3

       在市区走走停停的路段,悦翔V3轻盈的离合器和变速档杆操作起来十分便捷。进入快速路况,通过低档位高转速可满足日常超车的需求。应该说,动力对于这个级别的车而言就不必较真了。

       

长安乘用 2012款悦翔V3

       

长安乘用 2012款悦翔V3

       本次试驾路线主要是市区为主,实际驾驶中这款1.3L自然吸气发动机的表现没有让人失望,基本能满足这款车的用户群体驾驶需求。

       

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       总结:通过一天短暂的试驾,我们对悦翔V3有了基础的认识,而就目前入门市场现有车型来看,悦翔V3还是具有一定的优势的,相对大气的外观,良好的节油性等等都让其具备了冲击市场的能力。如果上市的价格再给力一点,那这款车的市场前景或将有不错的表现。

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