随着自主品牌汽车的不断发展和努力，产品品质也在不断的提升，越来越多的消费者开始选择自主品牌。然而对于大部分购买自主品牌汽车的消费者来说，购车所关注的无疑是外观、性价比、安全、动力等一些因素，而如果要问最关注的因素是什么，我想大多数人都会选择安全性。可能很多消费者在日常驾驶过程中并不会过多感受安全性的强弱，因为安全性的好坏总是在事故中体会的。但是为了能使自己在日常驾驶过程中更加安心，购买一辆安全配置高车型无疑是必须的。下面我们为大家推荐几款安全配置高的自主三厢家轿，希望能为买车的您提供参考。

       　推荐一：中华H530

       市场指导价：8.58-10.38万

       整车质保：三年或6万公里

       工信部综合油耗：7.3L-7.6L

       华晨中华作为自主品牌之一，相比于吉利和奇瑞等自主品牌，它的车型阵容要小很多。不过华晨中华每次推出的车型无论在外形设计还是在做工方面都有着不错的表现，作为去年推出的中华H530也是如此。在外观方面，中华H530外观延续了家族的设计特征，与老气的骏捷相比，中华H530整体的设计风格更加年轻化，更容易受到家庭用户的青睐。另外，中华H530的前脸在中网上融入了宝马经典的“对称蝶形”设计，再配上多边菱形的大灯整个前脸看起非常犀利。

       除此之外，中华H530的整体线条流畅、比例和谐，整体车窗和门拉手的镀铬装饰条提升了车身的档次感。车门上下两条上扬的棱线设计，使车身车看上去很有层次感，也增加了一些动感效果。

       内饰方面，中华H530的内饰采用了上深下浅的灰色调风格，再配上大面积的镀铬面板，给人一种非常时尚大气的感觉。此外，采用红色指针和白色背景光搭配的仪表盘，不但让驾驶者使用起来清晰易读，而且也体现了中华H530朴实低调的本质所在。同时，带有中华标志的银色镀铬装饰方向盘看上去很显档次，旁边的多功能按键给驾驶者也提供了不少方便。

       空间方面，中华H530 2700mm的轴距，与同级别车型相比，占有绝对优势。身高180cm的体验者，坐进车内将前排座椅调至最低时，头部空间为四指;当坐到后排时，头部空间仍然可以保持在四指，后排头部空间优秀的表现要归功于它车顶上凹的设计，腿部空间也可以达到近两拳。

       主动安全配置方面，与同级别车型相比，中华H530展现出的是很均衡全面的表现，全系车型除了缺少ESP 以外，ABS、EBD、BA和ASR功能均是标准配置，在这点上中华H530较其他自主品牌车型要做得到位许多。此外，在被动安全配置上，中华H530表现和主动安全配置一样表现得比较全面，除了标配正副驾驶座安全气囊外，在顶配车型上还配备了前排侧安全气囊和前后排头部安全气囊，在10万元级别车型中，性价比还是十分突出的。另外中华H530还比其他自主品牌车型更加考虑周到的多配置了LATCH儿童座椅接口，实用性提升不少，值得肯定。除此之外，像无钥匙启动系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、泊车辅助、座椅高低调节、后视镜电动调节及加热等功能，也都可以在中华H530身上找到。

       动力方面，中华H530搭载的是一款1.6L排量的发动机，该发动机为三菱4A92S 自然吸气发动机，与之配备的是五速手挡和五速自动挡变速箱，最大输出功率为87kw/5600-6000rpm，最大输出扭矩为151Nm /4000rpm，从数据上看还不错。另外，该款发动机在保证车辆基本的性能同时、还可以提高燃油的经济性。此时，如果你是一位对动力没有太多要求化，那么1.6L车型完全可以满足日常驾驶需求。

       车型点评：中华H530在外形设计上和2011款新骏捷的外观设计有些神似，但整体显得更加时尚和年轻，1.6L的排量也能满足日常家庭用车需求，车身整体做工也都很不错。再加上在安全配置方面的表现也是相当的全面，该有的基本上都有了，与同级车车型相比，中华H530具有较高的性价比，作为一款家用车型还是值得考虑的。

       推荐二：吉利 帝豪EC7

       市场指导价：7.58-10.98万

       整车质保：三年或10万公里

       工信部综合油耗：7.3L

       作为吉利旗下帝豪品牌的首款车型，帝豪EC7从上市以来就一直受到消费者的好评。厂家为了进一步提升产品的竞争力，推出了2012款帝豪EC7。在外观方面，2012款帝豪EC7整体造型设计在延续老款车型的大气沉稳特质以外，还对前大灯进行了熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬水切装饰条。同时帝豪EC7的车身线条以棱角分明为主，LED尾灯是其尾部设计最为抢眼的地方。与旧款相比，2012款帝豪EC7的整个外形更加时尚而大气。

       内饰方面，2012款帝豪EC7的内饰变化比较明显。新车内饰摒弃了旧款车型中庸的设计风格，中控台面板由原来直板的造型变得圆滑起来，黑灰深色内饰代替了浅内饰，整体在视觉上更具时尚感和运动感。此外，在细节处理上也更加细腻，做工水平有了明显的提升。

       空间方面，2650mm的轴距，从数据上看，帝豪EC7略逊于中华H530，但是乘坐空间上帝豪EC7表现了应有水平，身高175cm的体验者，坐进车内，前排头部有一拳的空间余量，后排头部有四指的空间余量，腿部则有一拳一掌的余量，满足日常家用完全没有问题。此外，帝豪EC7的高配车型还加入了前排座椅加热功能，进一步提升了车型的舒适性配置水平。

       主动安全配置方面，帝豪EC7车型表现一直比较一般。2012款车型上除了高配车型配备ABS、EBD、ESC(电子稳定系统)、BA和TCS等功能外，其它车型只配备了ABS防抱死、制动力分配EBD，令其在10万元级别车型中的竞争优势不是很明显。但是在被动安全方面却表现相当抢眼，而中高配以上车型均配备了前排正副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊共8个气囊，安全配置相当不错，在10万级别的车型中竞争力相当不俗。

       动力方面，2012款帝豪EC7最大的变化是引入了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，让整车在燃油经济性方面得到了很大的提升。其中1.5L排量的JLγ-4G15发动机的最大功率为80kW(109马力)/6000rpm，最大扭矩为 135N·m/4800rpm。1.8L排量的JLγ-4G18发动机的最大功率为98W(133马力)/6000rpm，最大扭矩为170N·m /4400rpm。在变速箱配备方面，1.5L排量车型匹配5速手动变速箱，而1.8L排量则有5速手动和CVT变速箱可供消费者选择。

       车型点评：帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，在外观设计上彻底摆脱了抄袭的阴影，稳重大气又不失时尚的外观赢得了众多家用消费者的青睐，不仅空间和配置方面在同级别车型中独树一帜，在众多细节方面也做得非常到位，在10万元级紧凑级车型中非常值得推荐。虽然帝豪EC7并未能全系标配ESP功能，但是在被动安全配置上的良好表现，令其拥有相当不俗的竞争力，作为一款家用车型还是非常不错的。

       　推荐三：长安汽车-逸动EADO

       市场指导价：7.39-9.49万元

       整车质保：四年或10万公里

       工信部综合油耗：6.5L-7.2L

       作为长安汽车重点打造的一款全新紧凑型轿车，逸动EADO的造型由著名设计师CARMINATI STEFANO领衔打造，采用了“新流动风格”锋锐设计理念，流畅的车身造型使长安逸动EADO摆脱了模仿的痕迹。尤其是逸动EADO的整个前脸造型设计得飘逸、动感，很好的诠释了其车型命名中的“逸”字。再配上隆起的发动机盖、前凸的保险杆、犀利的柳叶状前大灯和虎牙式前雾灯等，使其自然而然的就流露出一种运动气息。

       内饰方面，逸动的内饰设计在造型方面如同外形一样，具有极高的成熟度，炮筒状的仪表很运动，中控台大尺寸液晶屏的操作符合人机工学。而其用料和做工方面，都也达到甚至超过了一些合资品牌车型的水准。

       空间方面，逸动EADO 2660mm的轴距在同级竞争对手面前算是中等偏上的水平，身高178cm的体验者，坐进车内，前后排不管是头部还是腿部空间都不会让你觉得压抑。另外，对于这款定位家用车型的它，在储物空间表现也让人满意，510L的常规后行李箱容积，加上车内多处比较实用的储物格，完全符合它的市场定位。

       主动安全配置方面，逸动EADO 的配置在同级别中还是非常不错的，全系车型中除了1.6L MT 舒适型和1.6L MT/AT 舒雅型标配ABS防抱死和制动力分配EBD外，高配车型还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等。另外，在被动安全配置方面，全系标配前排双安全气囊，顶配车型还配备了前排侧气囊和前后排头部气帘，使其安全气囊数达到6个，令在10万元以下的同级车型中非常具有竞争力。

       除此之外，逸动EADO的舒适性配置也还不错，像真皮方向盘，电动天窗、方向盘上下调节、中控台显示屏、GPS导航、支持CD单碟、MP3音频扩展、后视镜电动调节及加热等功能也都可以找到。

       动力方面，逸动EADO除1.6L MT舒适型装备1.6L iVVT发动机外，其余车型均搭载1.6L DOHC DVVT发动机。其中1.6L iVVT发动机，最大输出功率为91Kw(124马力)/6000rpm，最大输出扭矩为160Nm/4000-5000rpm;1.6L DOHC DVVT发动机，最大输出功率为92Kw(125马力)/6000rpm，峰值扭矩达到160Nm/4000-5000rpm。传动部分匹配5速手动或来自爱信的4速手自一体自动变速器，作为一款家用车型完全可以满足日常使用需求。

       车型点评：从整体上来说，逸动EADO无论从外观、内饰、动力等方面都有着出彩的地方，不足10万的售价也颇具吸引力。再加上厂家提供的四年或10万公里的整车质保和丰富的安全配置，作为一款家用车型逸动EADO的性价比还是可以的。

       　推荐四：奇瑞 A3(三厢)

       市场指导价：7.78-10.08万

       整车质保：四年或12万公里

       工信部综合油耗：1.6L手动挡/6.5L、1.6L CVT/7.5L

       作为奇瑞旗下重点打造的一款紧凑型车，奇瑞A3的外形设计突破了传统自主品牌模仿的套路，外观设计由法拉利御用的宾夕法尼亚设计团队完成，无论是在整体协调性，还是在设计理念上，A3可以说是奇瑞的一款都非常值得称赞车型。该车从08年上市以来，厂家经过多次的小改款来不断的提升产品的竞争力。

       内饰方面，奇瑞A3采用了上深下浅的内饰搭配风格，视觉效果不仅更具质感，在细节做过方面有了很大的改进，而且中控台布局经过重新设计后，不仅更加美观，布局方式也变的更加合理。

       空间方面，2012款奇瑞A3长宽高分别为：4352/1794/1464(mm)，轴距为2550mm，车身尺寸与老款相比没有任何改变，所以在空间上的表现奇瑞A3只能用够用来形容，1.76米身高在前排头部空间不到一拳，坐到后排时，腿部空间也只有一拳，头部空间有四指，对于主流的紧凑车型，奇瑞A3在空间上的表现有所欠缺。毕竟才2550mm轴距，这是一个比较限制空间的前提。

       主动安全配置方面，对于奇瑞A3的成功，时尚的外形设计和不俗的操控性能固然是重点所在，但其超高的配置也是奇瑞A3最为关键的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以来则开始全系标配ESP(车身电子稳定系统)，这也是开创了自主品牌车型的先河。此外，像ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的标准配置，主动安全配置规格相当高。在这点上，奇瑞A3也用实际表现为自主品牌车型树立了标杆的作用，相当值得表扬。另外，被动安全配置方面，奇瑞A3与本文的其它三款车型相比，并不占有多大优势，全系只是标配了前排双安全气囊。

       除此之外，我们还可以在奇瑞A3的高配车型找到电动天窗、定速巡航、泊车辅助、自动头灯、后视镜电动调节和感应雨刷等功能。

       动力方面，奇瑞A3搭载了1.6L和1.8L两款发动机，而且无论是哪一款发动机，它的表现都比较让人满意，其中1.6L发动机采用先进的 DVVT技术和VIS可变进气歧管技术，最大输出功率为93Kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，在同级别中拥有较强的实力。与之匹配是5挡手动和7挡CVT手自一体变速箱。1.8L发动机，最大输出功率为97Kw/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm，与之匹配是4速自动变速箱，该变速箱带有雪地模式，虽然在档位上并没有什么优势而言，但是综合其性价比来看还是不错的。

       车型点评：作为一款家用车型，奇瑞A3经济适用的配置和四年或12万公里的整车质保还是非常值得肯定的。虽然在乘坐空间方面奇瑞A3难以和竞争对手相媲美，但是在外观和内饰以及动力方面，奇瑞A3与同级别车型相比还是非常具有竞力的。再加上经期推出的1.6升DVVT和CVT的动力组合，对于追求经济实用的家庭来说奇瑞A3还是值得考虑的。