推荐二：吉利 帝豪EC7
市场指导价：7.58-10.98万
整车质保：三年或10万公里
工信部综合油耗：7.3L
作为吉利旗下帝豪品牌的首款车型，帝豪EC7从上市以来就一直受到消费者的好评。厂家为了进一步提升产品的竞争力，推出了2012款帝豪EC7。在外观方面，2012款帝豪EC7整体造型设计在延续老款车型的大气沉稳特质以外，还对前大灯进行了熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬水切装饰条。同时帝豪EC7的车身线条以棱角分明为主，LED尾灯是其尾部设计最为抢眼的地方。与旧款相比，2012款帝豪EC7的整个外形更加时尚而大气。
内饰方面，2012款帝豪EC7的内饰变化比较明显。新车内饰摒弃了旧款车型中庸的设计风格，中控台面板由原来直板的造型变得圆滑起来，黑灰深色内饰代替了浅内饰，整体在视觉上更具时尚感和运动感。此外，在细节处理上也更加细腻，做工水平有了明显的提升。
空间方面，2650mm的轴距，从数据上看，帝豪EC7略逊于中华H530，但是乘坐空间上帝豪EC7表现了应有水平，身高175cm的体验者，坐进车内，前排头部有一拳的空间余量，后排头部有四指的空间余量，腿部则有一拳一掌的余量，满足日常家用完全没有问题。此外，帝豪EC7的高配车型还加入了前排座椅加热功能，进一步提升了车型的舒适性配置水平。
主动安全配置方面，帝豪EC7车型表现一直比较一般。2012款车型上除了高配车型配备ABS、EBD、ESC(电子稳定系统)、BA和TCS等功能外，其它车型只配备了ABS防抱死、制动力分配EBD，令其在10万元级别车型中的竞争优势不是很明显。但是在被动安全方面却表现相当抢眼，而中高配以上车型均配备了前排正副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊共8个气囊，安全配置相当不错，在10万级别的车型中竞争力相当不俗。
动力方面，2012款帝豪EC7最大的变化是引入了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，让整车在燃油经济性方面得到了很大的提升。其中1.5L排量的JLγ-4G15发动机的最大功率为80kW(109马力)/6000rpm，最大扭矩为 135N·m/4800rpm。1.8L排量的JLγ-4G18发动机的最大功率为98W(133马力)/6000rpm，最大扭矩为170N·m /4400rpm。在变速箱配备方面，1.5L排量车型匹配5速手动变速箱，而1.8L排量则有5速手动和CVT变速箱可供消费者选择。
车型点评：帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，在外观设计上彻底摆脱了抄袭的阴影，稳重大气又不失时尚的外观赢得了众多家用消费者的青睐，不仅空间和配置方面在同级别车型中独树一帜，在众多细节方面也做得非常到位，在10万元级紧凑级车型中非常值得推荐。虽然帝豪EC7并未能全系标配ESP功能，但是在被动安全配置上的良好表现，令其拥有相当不俗的竞争力，作为一款家用车型还是非常不错的。
