而今天，我们为大家挑选了四款主打运动风格的紧凑车型，在拥有动感时尚外观的同时，它们又都有着较为实用和丰富的内部配置。下面就为大家逐一介绍一下这几款车型，看看哪款能成为你心仪的座驾。
推荐车型一：长安福特福克斯
售价：11.99-16.99万元
在刚刚结束的北京车展上，长安福特推出了新一代的福克斯车型。新车在外观以及配置上都有着较为明显的变化。作为一款明星级运动风格紧凑车型，新福克斯的上市无疑是对紧凑车市场投出的一枚重磅炸弹。11.99-16.99万元的售价，也非常具有竞争力。
同老款车型一样，新福克斯依然分为两厢版本和三厢版本。其两厢版车型尺寸为4368mm×1823mm×1470mm，三厢版车型尺寸则为4534mm×1823mm×1470mm。新车外观变化比较明显，整体遵循动感设计的理念，加入了进气格栅主动关闭系统、HID氙气前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能以及流行的LED日间行车灯。
新福克斯的内饰设计更能激起你的驾驶欲望，炮筒型仪表、精致的四辐方向盘，无论是造型还是用料做工，相比老款都有质的提升。为照顾家用定位，配色分为全黑和深浅上色两种。并有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、智能无钥匙动力启动系统等配置提升舒适性。
新福克斯对发动机部分进行了全面更新，引入了新的1.6和2.0GDi两款发动机，其中2.0GDi直喷自然吸气发动机拥有125kW的最大功率，以及202Nm的最大扭矩，完全超越了老款2.0L发动机;更重要的是在保留5速手动变速器的同时，在福克斯车型上首次搭载PowerShift 6速双离合变速器。
车型总结：新车的变化更多集中在内饰以及配置方面的升级，内饰的用料以及做工很好的体现了厂家的诚意，而配置上的升级无疑也更加的增加了这款车的性价比。虽然外观方面的改动并没有焕然一新的感觉，但是细节方面的升级无疑更加增添了整体的运动与时尚氛围。
推荐车型二：长安马自达3星骋
售价：11.28-15.38万
还记得在老款马自达3上市之后，很多人都被它充满运动风格的外观所吸引。一时间，超高的路面曝光率让这款车成为了当时最热门的紧凑车型之一。但火爆了几年之后，随着各自竞争对手纷纷换代，进入生命周期末端的老款马自达3，开始逐渐走下坡路。终于在国外已经上市新款马自达3的两年年之际，国内市场迎来了全新一代的马自达3星骋。
初次看到新马自达3的时候，“惊艳”一词立刻闪现在我的脑海。倒不是它的设计令我多么欣喜，而是相比于前款车型的外观，新马3的改变真的可以称得上惊艳。车身正面的大嘴造型传承了马自达家族最新一代的家族前脸特征。柳叶形的灯体造型则是对于运动感体现的最好诠释。同前面介绍的福克斯一样，马自达3星骋同样分为两厢版和三厢版。2640mm的轴距相比老款车型没有任何变化，但整体的长宽高尺寸均有小幅增加。
除了较为普遍的上深下浅的内饰配色，马自达3星骋还有更为运动的全黑色内饰可选。整体中控台面较为宽大，但不足的是，大部分面积采用廉价感较强的塑料材质。但在样式上，还是较为具备时尚与动感的。
马自达3星骋的发动机则是我们较为熟悉的MZR发动机，这款发动机被马自达沿用的多年，在很多旗下车型中都可以见到。这台自然吸气发动机的排量为2.0L，采用了DOHC顶置双凸轮轴全铝缸体结构，配备了马自达独有的S-VT(顺序气门正时系统)、VIS(可变进气歧管系统)、电子控制节气阀以及TSCV(可变涡流控制系统)的技术，虽然MZR的技术同涡轮增压相比已经过时，但110kW/182Nm的动力水平还是比较令人满意的。
车型总结：很多人在质疑马自达3星骋的性价比，倒不是因为这款车的售价有多贵，而是过于单调的配置让这款车看上去并不那么“家用”。不过这款车的卖点也绝对不在配置的丰富上。动感个性的外形，以及良好的驾驶操控感足以让你为它动心。以2.0L手动运动型车型为例，0～100公里加速时间仅需9.8S。
推荐车型三：东风日产骐达
售价：10.53-15.68万
很对人对于骐达的熟知都是通过其上一代车型，那时的骐达则以大空间以及绝大多数人审美都能接受的大气外观为著称。同样超高的路面曝光率让这款车曾经一度获得超高的人气。而新款车型的上市，一举打破了原有车型的朴实形象，无论从外观还是动力，极具运动氛围则是新车带给人们的全新印象。
新一代的骐达在外形方面改动很大，其前脸造型，则是新一代日产家族脸谱的标准体现。倒梯形的进气格栅非常具有家族特征，并且采用镀铬装饰条勾边，极具运动感。“变型”过后的骐达，看上去更为的修长，也更具备了流线型的美感。其长宽高的尺寸为：4295×1760×1520mm。2700mm的轴距也将这款车定义为紧凑型车。
全新流体弧面设计的内饰完全摆脱了以往车型那中庸平淡的风格。上深下浅的配色在居家的温馨感之余而不失时尚，并且在中间区域用深色装饰板作为装饰，看上去十分的高档。并且在高配车型中，配备了尺寸足够大的液晶屏。
动力方面的改变也绝对是骐达的一大亮点，在原有1.6L自然吸气发动机的车型基础上，增加了1.6T涡轮增压发动机车型，并且配备了全新的CVT变速箱。根据我们对于这款涡轮增压发动机的了解，它的变化真的稍有令人超乎预料的感觉。其最大可发挥190的马力，最大扭矩则为240Nm。
车型总结：也许上一代骐达车型不会被那些追求动力操控的奔放型年轻人青睐，而全新的改变，可谓更广的扩充了自己的受众群体。但有一点值得提及的是，涡轮增压的骐达车型，官方推荐要加97号的汽油。对于油价屡屡飙升的现况，用车成本也是需要在购车之前仔细考虑的问题。
推荐车型四：东风雪铁龙世嘉
售价：10.68-14.78万
现款东风雪铁龙世嘉为本代车型生命周期中最后一次改款，新车共有1.6L和2.0L两个排量的七款车型。同上一代相比，新世嘉在外观、内饰以及配置方面都有着一定程度的升级。
东风雪铁龙新世嘉经过升级的前脸造型更具立体感，雪铁龙的“双人字”LOGO连同镀铬格栅悬浮在上进气口，两侧的大灯棱角感更加的分明，下进气口与雾灯区域完全融为一体，看上去十分的运动。同时，更为强烈的整体感无疑提升了整体的档次。尾部造型并没有过多值得提及的改变，整体还沿用了老款车型的设计。但在尾灯方面，新车引用了LED光导组合尾灯。而4588×1773×1486mm的尺寸数据，同东风本田思域不相伯仲。
东风雪铁龙世嘉的内饰整体同样沿用了老款车型的设计，细节之处略有改动，例如电子中置仪表盘的样式以及中控部分按钮的样式都发生了细微变化。此外，Lama三明治浅色/动感酷黑深色两种内饰颜色搭配应该可以满足绝大部分白领对于时尚的需求，中控面板的烤漆升级也提升了整车内饰的品质感。
新世嘉的动力系统并没有发生任何的改变，1.6L和2.0L两款发动机技术已经非常成熟。传动部分依旧保持5MT与4AT的组合，这套动力系统在平顺性以及油耗方面都有着不错的表现。而新车的底盘部分依旧是前麦弗逊/后可变形横梁式的结构。
车型总结：作为一款紧凑车型，拥有2.0L排量的并不多见。良好的动力输出会让并不是很重的车身获得更好的性能。而外观方面的细节升级，也让这款充满法式浪漫的车型增添了更多的运动氛围。而10.68-14.78万的售价，也让新世嘉在同级别车型中具备一定的竞争力。
全文总结：今天为大家介绍了四款具有明显运动风格的车型，它们都各自有着不同的特点和优势。并且，它们都同时拥有两厢版和三厢版两个版本的车型，即便骐达并没有名义上的三厢版，但同门的颐达，其实也就是骐达的三厢版车型。这点则说明了，越来越多的汽车厂商在注重营造运动车型氛围的同时，还不忘对于整车的实用性做出考虑。毕竟囊括在这个价位区间的消费群体，还是务实的工薪阶层较多。
