很容易驾驶但气味偏大 测试长城腾翼C20R
[导读]选择一辆小排量的小型家用车，对财力不算宽裕的工薪阶层来说，既得到了便利的代步功用，也能在日后的用车过程中，将用车成本尤其是油耗花费降到最低。长城的腾翼C20R正是其中的一个自主车代表，车身小巧，利于在城市街道中穿梭，动力不算充沛，但能满足代步需要，容易驾驶的特点，也比较适合成为新司机的第一部座驾。
CROSS风格的灵动设计
无论是外观还是内饰设计上，长城腾翼C20R都与之前的长城另一款两厢小车凌傲保持着很大的相似度，实际上，这款C20R可以说是凌傲的CROSS版本。
只是由于凌傲的前脸造型太过激进，导致用户的接受程度不是特别理想，因而在C20R的外观上，主要对前脸部分进行了较大的改革。看起来内敛了很多，但却不失灵动与活泼，也能适应更宽年龄范围的用户群。
底盘离地高度被提高不少，最小离地间隙从凌傲的138mm提升到C20R的172mm，而且两侧加上了黑色的裙边，整体上使C20R的跨界风格得以彰显。当然，底盘升高之后，车辆的通过能力也有提高，一般的坑洼糟糕路、马路牙子等等都不再是通行的障碍。
红色刹车卡钳是车身外部最吸引人目光的部件之一，这种基本只出现在跑车上的设计，应用在这种家用代步车上也许能为车主带来一丝自我满足的安慰。
