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实惠大空间 5款10万左右自主中型车解析
2012年05月21日 09:08 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]5月16日新东方之子上市,作为奇瑞在中型车市场的重量级产品,新东方之子这次改变可谓非常厚道,新车车身尺寸全面增加,更为宽敞的乘坐空间满足的国内消费者的需要,同时搭载CVT变速箱也是一大亮点。但是在国内中型车市场依然面临着很大的压力,这不仅是合资低端中型车的压力,同时在自主品牌中也面临着众多竞争对手。下面我们就为大家盘点几款新东方之子竞争车型,看看相比新东方之子各有哪些优势。

        ●帝豪EC8

       指导价:10.58万-15.98万

       

       帝豪EC8的研发平台是GC平台,这个是吉利集团全新开发的平台,从整个外形来看帝豪EC8更加偏向于欧洲豪华车型的设计,绅士的稳重气质在它身上发挥的淋漓尽致。帝豪EC8宽大的前进气格栅更显大气,上眼角飞扬的前大灯拥有迷离的眼神,但是帝豪EC8的尾部设计比较简单。帝豪EC8虽然想要和国际豪华车型靠拢,但是稍显不足的做工却出卖了它,而且整个车漆比较软,很容易刮伤。

       

       

       

       帝豪EC8的整个内饰看上去有些呆呆的感觉,但是黑色和米色的搭配倒是让帝豪EC8的舒适性更好一些。真皮材质的多功能方向盘采用的是4幅设计,银色金属质感的多功能按键分布在方向盘的左右,但是这款方向盘看上去和整个内饰的设计似乎有些不搭,稍显笨重。帝豪EC8虽然在用料上较为一般,塑料感较强,但是整体的做工还不错。

       

       帝豪EC8的轴距尺寸为2805mm,可以说是比较长的,前排的空间感并不是很好,头部感觉较为压抑,腿部的空间也表现得比较一般,但是帝豪 EC8的后排座椅的空间不错,您在乘坐的时候头部和腿部的空间感都比较好,一点也不显拥挤。帝豪EC8的车身尺寸为4905mm/1830mm /1495mm,和同级车型相比的话显得比较大一些。

       

       2011款帝豪EC8共有2.0L和2.4L两款动力系统,2.0L车型配备的是2.0L 136马力自然吸气发动机,这款发动机没有什么强大的动力性能,最大功率为100千瓦,最大扭矩为180牛米,在提速和高速行驶的时候感觉没有什么劲,但是在起步的时候反应比较快。

       

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