新福克斯分别采用了1.6L和2.0L两种排量发动机，其中1.6L版本最大功率92kW/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm;而2.0L版本最大功率125kW/6600rpm，最大扭矩202Nm/4450rpm。新福克斯全系依然可以使用93#或以上标号的汽油，不会对日常使用成本有过多的增加。

       而经典福克斯发动机为1.8L自然吸气发动机，输出特点属于高转速发动机，动力数据在同级别里中规中矩，唯一的VIS可变惯性进气系统也不如主流的智能连续可变相位或升程技术。没有可变相位的帮助，发动机转速在达到4000转之后，动力才源源不断的发挥出来。而这样造成福克斯油耗偏高，也为大家所熟知。

       排档杆形似通用集团旗下很多车型的样子，但握感应该会更优秀，挡杆球头上磨砂金属的加减档按键很多程度上提升了触控感觉，而最为称道的则是新款上POEER SHIFT双离合变速箱的应用，在技术上追平了德系竞争对手。

       总结：通过以上对比，新福克斯是外观边时尚漂亮，内饰更动感，最重要是油耗也降低了，以前福克斯的缺点现在难以找回。但如果由于经济能力的问题要考虑购买经典福克斯，其实也是不错的选择，即使只用销售量来作为参考，就能证明它的优秀。