塔利斯曼(Talisman)曾是2001年雷诺推出的一款概念车的名字，不过与今天的塔利斯曼设计语言截然不同。如今的雷诺塔利斯曼与三星SM7共享日产J31平台，车身整体设计较为稳重，采用家族式前脸造型，大灯和尾灯设计精致，内部结构富有设计感，侧面线条更是以简洁流畅为主。不少朋友认为塔利斯曼的外形设计跟日产天籁颇为相似，这的确和雷诺-日产的特殊关系有一定联系，不过塔利斯曼的车身尺寸更大一些。

       塔利斯曼的内饰整齐大方，用料和做工比较细致，手感较好，镀铬和木纹装饰营造出不少商务气息。三幅式方向盘造型简洁，功能按键清晰，方向盘背后还配有相当醒目的换挡拨片，为这款主打高档、舒适的轿车增添一些运动感。中控台上的8英寸液晶显示屏以及繁多但排列均匀的各类按钮进一步显出了塔利斯曼的功能性。真皮座椅质感较好并且非常舒适，后排空间很大，乘坐者可以轻松翘起二郎腿，此外车内还配备Bose音响和香水挥发器等突显高品质的配置，这些都成为塔利斯曼的突出卖点。

       雷诺塔利斯曼共有两款动力配置可供选择，中低配车型搭载与天籁相同的VQ25 2.5L V6自然吸气发动机，最大功率140kW(190PS)/ 6000rpm，最大扭矩243Nm/ 4400rpm。高配车型装载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大可输出190kW(258PS)/ 6000rpm的最大功率以及330Nm/ 4400rpm的最大扭矩。与天籁不同的是，雷诺塔利斯曼配备一台6速手自一体变速器，3.5L车型可在7.7秒内完成0-100km/h加速。

       悬挂方面，雷诺塔利斯曼采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，采用前置前驱的布局并配备前后通风碟式刹车，并全系标配225/50 R17的米其林轮胎和17寸轮毂。

       小结：雷诺塔利斯曼以空间、舒适和配置为主要卖点，延续了独特的法式设计以及优秀的做工，为国内C级车市场增添了更多选择。接下来让我们详细了解一下每款车型之间的价格和配置有哪些相似和不同之处。