手握方向盘时，每个男人心中都会拥有一个纵情驰骋的越野梦，而对于驾驶什么车来实现这个梦，相信不同的人则会有不同的答案，但我今天要为你介绍的却是绝大多数人“唯一”的选择，它拥有60余年的历史，它有过陆地巡洋舰这般霸气的名字，它是有史以来最贵的国产车、它叫丰田兰德酷路泽...

       从模仿Jeep的蹒跚学步开始，在近半个多世纪的时间里丰田兰德酷路泽的每一次进化，都旨在诠释最为纯粹的越野体验，而面对城市SUV来势汹汹的今天这一理念也未曾改变。对于新款兰德酷路泽而言，略作调整的前脸造型以及新增的氙气大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、侧防擦条等配置都将进一步提升其竞争力。

       尽管新款兰德酷路泽将主要的经历放在了动力系统以及四驱性能的提升上，但其外观方面的变化也是显而易见的。稍作改动的进气格与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓，在彰显狂野的同时也散发出几分奢华。

       对于这个级别的SUV车型而言，其车身线条总是逃不出那套方方正正的轮廓，这一点上新款兰德酷路也未能免俗。不过在这副看似寻常的身板下，却隐藏着一组出色的通过性参数，29°的接近角与20°的离去角、225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度无不体现着新款兰德酷路泽出色的越野性能。

       同老款车型如出一辙的尾部造型并未带给消费者任何新鲜感，不过换装LED灯源的尾灯倒是令人倍感欣慰，对于一款百余万的车型而言一个个的灯泡就犹如一颗颗钢钉般刺痛着人们的神经...与此同时，在新款车型上得以保留的拖车钩在我看来这便是其拒绝向城市化SUV妥协的重要信号。