尽管后视镜加热功能具有相当高的实用性，但该项功能并未得到广泛的普及，究竟有哪些车型具备了此项功能大家一时半会还真说不出个究竟。今天我们继续为大家介绍标配了后视镜加热车型，这次的价格我们控制在15万内。

       　车型一：一汽-大众 速腾

       　　指导价：13.18-18.58万

       由于大众植根国内市场多年，速腾一直保持着不错的保有量。新速腾近日在各种争议声中上市了，其13.18-18.58万元的售价也并没有由于某些配置成本的压缩而让消费者占到半点便宜，但其仍然算得上是紧凑级别的标杆车型。

       目光和询问证明全新速腾还是很有眼缘的。相比老款在设计上的不知所云，新速腾简洁的线条流畅唯美，很耐看也更舒展，有点向几代车型致敬的意思。

       内饰相对而言新意就有所欠缺了，大众式的布局像俄罗斯套娃一样出现在新速腾上，带多功能按键的方向盘、双圆仪表以及那台通用到不行的中控台显示屏，看上去都显得有些无趣，但恰恰是这样的设计让人没有陌生感，并且做工一如既往的出色。

       这一代速腾的车身尺寸为4644mm×1778mm×1482mm，相比老款速腾全面增大，长度足足增加了100mm，而其轴距达到了2651mm，较之现款加长了73mm之多，并且大部分贡献给了后排，令其空间达到目前主流紧凑级车型的水准。

       新速腾的动力系统与老款相比，动力参数有所提高，其中最大功率为130马力、最大扭矩为220Nm的1.4TSI机型将成为主力。传动系统方面同样有三款可选，分别是5挡手动、6挡Tiptronic手自一体和7挡DSG双离合手自一体变速箱，其中6挡Tiptronic手自一体变速箱只匹配给1.6L动力车型。

       　　车型二：东风日产新轩逸

       指导价：12.48-16.78 万

       轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。在同级车中轩逸是一款注重于乘坐舒适性的车型，上市以来，受到了大部分消费者的喜欢。

       在外观上，轩逸与时代潮流紧密结合，改动后的前进气格栅与新一代天籁更为相似，加大的格栅使整款车显得更加威猛，贯穿前后的腰线看起来更加动感，延续流畅、饱满圆润风格的同时，外观更显硬朗、线条更加柔美，整体造型趋于年轻化。

       轩逸的内饰继承了日产的家居化特点，通过恰到好处的桃木装饰，给人以十分轻松亲切的驾驶环境，同时在做工上轩逸也延续着日系车较高的水准。另外，轩逸的轴距达到了2700mm，这在同级车中具有很大的优势，身高为178cm的乘客无论坐到前排还是后排，空间表现都令人满意。此外，更重要的是轩逸的贝壳状座椅十分柔软，舒适的乘坐感受也处于同级车中前列，这是轩逸的特点，也是它最有竞争力的方面之一。

       在配置方面，轩逸的表现还是不错的，它标配了双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、四轮盘刹、倒车雷达、电加热后视镜、自动空调和大灯高度调节，而且除了最低配车型都有无钥匙启动系统，在体现了科技感的同时，也让使用更加方便。

       动力上，轩逸搭载了1.6L、2.0L两款排量不同的发动机，日产发动机的平顺性是出了名的好，这两台四缸机器的工作噪音也很低，其中1.6L车型与之配备的是5挡手动和4挡自动变速箱，最大功率为86kw/6000rpm，最大扭矩为153Nm4400rpm。而2.0车型装配了CVT无级变速箱，该变速箱在提高换挡平顺性的同时，也能大大降低了油耗，工信部综合油耗为7.8L。

       车型三：上海大众斯柯达明锐

       　　指导价：14.70-18.55万

       明锐系出名门，德式扎实严谨的造车理念在它身上显露无疑，作为一款务实的家用车，明锐在操控与实用相结合方面做得非常到位，尤其是新款车型修改外观造型之后，整体感觉更加年轻充满活力，这也是明锐能够后来者居上的重要原因。

       新款明锐的改变并非脱胎换骨，主要变化集中在前脸上。新款车型前大灯转角略微上扬，更加时尚，直瀑式的水箱格栅被V型的格栅取代，更加动感。新款明锐在雾灯的设计上也有所变化，形状更加修长。相比车头部分的改变，明锐在尾部造型的变化并不十分明显，不过增设的LED灯还是赶上了时尚风潮，前后保险杠变更为与车身同色，侧面线条看上去更加饱满流畅。而轮胎规格与轮毂造型则没有变化。

       新款明锐内饰上整体质感提升还是很明显的，中控水温表、转速表和时速表的指针集成在一起，中间是大尺寸的行车电脑液晶屏。方向盘升级为和斯柯达昊锐相同的造型，另一个变化就是空调面板同样采用了昊锐的设计，根据配置不同会有ClimATic半自动恒温空调和全自动双区恒温两种配置。而拉丝金属装饰板让内饰氛围更加硬朗充满阳刚气质。

       作为一款紧凑级轿车，明锐2578MM的轴距并不出众，所以在乘坐空间上的表现只能用中规中矩来描述，而储物空间的表现则相对要好很多，全车有9个储物格之多，各类杂物票据都可以找到很好的归宿，另外作为掀背车的代表，明锐的后备箱空间利用率十分出色，整体式后备箱门可以提供巨大的开启幅度，后排座椅放倒后可以形成巨大的后备箱空间。

       动力方面，2010款明锐最大的变化是搭载了1.4TSI发动机，匹配7速DSG变速箱，最大功率96kw(130马力)，将取代大众陈旧的2.0L自然吸气发动机。另外1.6L自然吸气和1.8TSI动力将会在改款明锐上继续使用。1.4T发动机可以提供比较均衡的驾驶感受，而对于追求动力与驾驶乐趣的消费者来说，明锐RS肯定是极富诱惑力的选择。

       　　车型四：东风标致408

       指导价：13.59万-15.59万

       标致408带给人们的应该是一种焕然一新的感觉。它基本上就是为国人打造的车型，在空间和配置上充分考虑国人的需求。看到新的标致408，顿时感觉这款车的外形应该是标致历代三厢车中，让人看着最舒服的了。

       标致408作为一款更纯粹的家用车，它是东风标致特意为喜爱大空间的中国用户定制的。不说别的，单从够大的尺寸和大气的外形来看就非常对国人的胃口：4680mm×1815mm×1525mm的三围尺寸和2710mm的轴距水平已经达到了大一个级别的中型车水准。

       内饰方面，408保持了东风标致一贯的精致细腻，用料方面与307的水平基本相当，中控台顶部仍然采用软性的材料，手感方面比较显档次。标致408拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板与翻转设计的DVD显示屏(集中GPS导航)似乎带有一丝古典气质。

       2710毫米的超长轴距，这在目前国内紧凑型车中应该算是最长的了，超长的轴距带来的自然是相当宽敞的后排腿部空间，而且坐垫舒适性和包裹性也都还不错，长途乘坐时不至于如坐针毡。562升的后备箱容积具备一定的储物能力，只是开口偏小，不利于放置大件物品。

       标致408同样有1.6L、2.0L两种自然吸气发动机可选，其中销售主力的2.0L发动机采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统，以求让它更加适合国内的93号汽油。其最大功率和扭矩分别为108kw/6000rpm、200N·m/4000rpm。不过在国内的该级别车型市场中，408的发动机技术与它的4AT变速箱实在是有点跟不上潮流了。