2012年北京车展已经开幕，共计120款的首发新车的真可谓是一场汽车界的盛宴，而且每 两年一次的北京车展已经成为众多厂家和消费者最为关心的车坛盛事。中国作为全球发展 最快的一个庞大市场，任何一个汽车厂家对中国市场都是非常关注，也有很多为了中国市 场特意推出的车型。不过将上百款的重点新车都摆在面前，也会让有一种“乱花渐欲迷人 眼”的感觉，所以我们导购组，本次就为大家把本次车展的重点车型做了一个系 统而全面的梳理，希望能对大家的观展带来帮助，本篇为大家的是售价在50万元以上的重点车型。

       　　宝马M6/6系四门轿跑

       预计售价：90-150万

       在本届北京车展的宝马展台，全新宝马6系Coupe车型也如约而至，这款于今年早些时候在日内瓦车展正式亮相的车型，也随着本届北京车展的开幕第一次进入到亚洲市场，不过该车的具体引入时间仍然未知，不过看着全新的奥迪A7和奔驰CLS已经前期引入，相比宝马也会于近期公布该车的正式引入国内的具体时间。

       外形设计方面，全新宝马6系Coupe的车外形延续了Coupe车型的流线设计，但前脸及尾部的造型则与6系双门版别无二致。当然，相比前者，不仅是多了两个门这么简单，据悉，这款四门轿跑的车身长度也增加了约111毫米。

       内饰设计方面，我们可以看到，宝马6系双门轿跑的模具再次在6系Gran Coupe车型中使用，这让我们寻求不到新鲜感，但棕色与白色相间的内饰配色则显得更具质感。另外，值得关注的是，该车后排采用了“2+1”座椅布局，中间的临时座位，但愿能在关键时刻派上用场。

       动力方面，先期与我们见面的将是6系Gran Coupe的640i车型，其搭载的3.0L涡轮增压发动机，最大功率为315马力，峰值扭矩约达到450牛米;然而，可选装xDrive系统、动力更加强劲的650i车型则会稍后推出，从中服役的4.4L V8双增压发动机，最大输出功率达到了445马力，可爆发出650牛米的峰值扭矩。传动方面，两款车型均匹配的是ZF 8速自动变速器。

       　　全新保时捷Boxster

       预计售价：70-100万元

       尽管全新一代Boxster的整体外观造型同样延续了保时捷多年的历史文化，但在结合最新家族式的设计后，新车变得更加现代和动感。特别是前大灯组的造型，由之前的圆形灯改为了类似于PANAMERA泪滴式的设计。同时在前保险杠的气坝中融入了LED日间行车灯的设计，再加上流线型的楔形侧面轮库设计，这些都使得新一代的Boxster比现款车型要显得更为动感且富有攻击性。另外，也是受到家族化设计理念的影响，从车头看过去，新车的整体造型非常接近全新的保时捷911车型。

       而全新一代Boxster的车尾造型与前脸一样采用了流畅且犀利的设计。其中尾灯造型、中置排气筒和可随速升降的尾翼最为耀眼。其中当尾翼收回时能与LED尾灯完全结合，这不种设计不仅显得很具个性化，同时还能改善空气的阻力。

       全新一代保时捷Boxster在整车尺寸、轴距和轮距上都进行了不同加长。新车的长宽高分别为4374×1801×1282mm，轴距为2745mm。与现款的4342×1801×1292mm，2415的轴距相比，新车变得更长且更矮些。与此同时，新车得益于所使用的大量铝合金材料，使得新车将重量保持在 1310公斤之内，比现款1335公斤轻了将近20公斤。

       敞篷式的设计也是Boxster车型的亮点之一，全新一代Boxster配备了全电动控制的硬顶敞篷。在最高时速为50公里/小时的状态中，能大约在9秒内完成打开/关闭的全过程。而当车辆处于静止状态时，我们还可通过车钥匙来控制敞篷的开启或关闭。另外，新车在座位后方设计了由铝合金与钢材组成的防滚杆，所以在遭遇车辆翻车等意外事故时也能为车能乘员提供更为良好的安全防护能力。

       　　讴歌RDX

       预计售价：70-100万元

       外形设计方面，新一代车型采用最新家族式的前脸设计，讴歌全新RDX看上去较老款车型年轻许多，而全新前后杠样式相比老款更加稳重，灯组等细节为它造型增色不少，前进气格栅的盾形面积明显减小，前车大灯进行了拉伸式调整，并赋以犀利的造型，同时，下导流板也进行了小幅改动。

       内饰方面，讴歌新一代RDX同样有较大优化改进，其中大尺寸液晶屏十分显眼，外加“U”型中控台与排列整齐的按钮布局，体现豪华车应有的气质。配置上，新车增加多方位后视摄像头、无钥匙启动与USB接口等舒适装备。

       动力方面，讴歌新一代RDX搭载了一台3.5升V6发动机取代老款2.3T发动机，最大输出功率达到了278马力，与之匹配的是6速自动变速箱。

       　　奥迪RS5

       预计售价：70-100万元

       本届车展上，全新奥迪RS5高性能版车型亮相，这也是该车首次在亚洲/中国地区正式亮相。新车采用了奥迪最新的家族式前脸造型，同时在内饰设计也进行了小幅改动和升级，不过该车的动力系统并没有发生变化。

       2012款车型的主要变化集中在前脸的细节设计上，新设计的头灯、新设计的日间行车灯以及全新的6边形进气格栅出现在车上。

       内饰方面，在仪表板、方向盘辐条、变速箱换档头、以及桌椅靠背，还有刹车盘等细节之处，均标有RS5字样。同时，三幅式运动方向盘和铝制踏板也表明了这款车的不凡。

       动力方面，2012款奥迪RS5没有变化，搭载一台4.2升V8 FSI自然吸气发动机，最大输出功率450马力，峰值扭矩430N·m，驱动模式使用了crown-gear为中央差速器的quattro四驱系统，使这款车的百公里加速为4.6秒。

       　　保时捷911

       厂家指导价：147.6万起

       作为对保时捷经典车型的最新阐述，新款 911实现了性能、运动性和日常实用性的完美结合，无愧于下一代跑车的典范之作。其设计理念根植于赛车传统，同时又面向未来——与前代车型相比，新款 911 空气动力学效率更高，线条更加流畅。拱形翼子板、前轮轮距、可变伸展的后扰流板都进行加宽，整体车型更具运动感。车外后视镜也经过重新设计，安装于车门的顶部边缘。同时，轴距加长 100 mm，高度降低，配备 20 英寸车轮。

       全新车身设计不仅使得外观更加犀利有型，还大幅度提高了车辆的行驶效率。新型轻质车身采用先进的铝钢合金构造，在车身重量降低 45 千克的同时刚度却得以大幅提高。

       911 Carrera S 从静止加速到 100 km/h 只需 4.6 秒，而如配备Sport Chrono 组件，使用“Sport Plus” (运动升级) 模式时该纪录可以进一步降至 4.4 秒。911 Carrera S从静止加速到 100 km/h只需 4.3 秒，“Sport Plus” (运动升级) 模式下更能达到让人叹为观止的 4.1 秒。得益于这些性能增强措施，911 Carrera 的最高速度可达 287 km/h，而 Carrera S 的最高速度更是达到了 302 km/h。

       值得一提的是更加卓越的性能并没有增加油耗和排放。全新 911 Carrera 配备的 350 马力 3.4 升水平对置发动机可将排放降低 16%，二氧化碳排放量仅为 194 g/km，这使它成为首款二氧化碳排放量低于 200 g/km 的保时捷跑车，而根据新欧洲行驶循环 (NEDC) 标准油耗仅为 8.2 升/100km。全新 911 Carrera S 配备的400 马力 3.8 升水平对置发动机可将排放降低 14%，排放量仅为 8.7 升/100 km。

       　路特斯GTE中国限量版

       厂家指导价：288万元

       在 2012北京车展(微博)上路特斯中国宣布全球首发车Lotus GTE中国限量版正式上市，车型起售价格为288万元，全球仅限量118台。同时，代表路特斯车队驰骋赛场，并屡创佳绩的F1赛车也在中国首次亮相。此外，路特斯还在车展上宣布成立路特斯赛车俱乐部(Lotus Racing Club)，为众多车迷提供近距离感受路特斯纯正赛车基因、传奇赛车文化的机会。

       Lotus GTE中国限量版专门针对中国市场设计，限量118台。该车在设计上独具新意，车内饰有 “China Limited Edition”铭牌以及表明限量身份的编号，处处彰显Lotus GTE中国限量版专属和独一无二的特点。Lotus GTE中国特别版在底盘方面做了调整，并大量使用高级真皮并配合碳纤维材质，从而在不牺牲运动性能的同时提高道路适应性，兼具豪华与精致，更加贴近中国消费者的需求。其强劲的“心脏”是一台3.5升V6机械增压发动机，可产生444马力(326千瓦)的最大功率，堪称“路特斯公路跑车之首”。

       在今年的F1大奖赛上，王者归来的前世界冠军基米?莱科宁领衔的路特斯F1赛车掀起黑金狂潮。本届车展上路特斯展出了F1赛车，将这一狂潮从刚刚结束的F1 中国大奖赛延续到车展现场，使全场观众有机会近距离感受路特斯F1战车的风采。路特斯赛车俱乐部是目前国内唯一的常年提供赛车培训课程和赛车租赁的国际级赛车俱乐部，为所有的赛车爱好者提供高品质服务。在室外展区，路特斯赛车俱乐部的原厂改装车及首款面向公众销售的F1赛车Lotus T125共同展出。