东风本田新CR-V
新CR-V的后备箱空间较同级别的几个竞争对手并无直接优势，但新CRV的后排座椅不仅可以按比例放倒，更可以在放倒后再将座椅向前折叠，从而为用户提供更好的储物空间，尤其在我们运送大件物品时优势更为明显。而座椅放倒后，后备箱纵深达到1570mm，比上代车型的1430毫米增加了140mm。
东风本田新一代CR-V的外观设计可谓焕然一新。相比老款车型，新车外部线条流畅，且“X”型前脸看上去更为运动，而“三道杠”镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉。相比之下，全新CR-V尾部变化更为明显，虽然后备箱有些凸起，但线条柔和，并为车辆增添了些许厚重感。只是，酷似XC60的尾灯设计，让一些朋友对本田的原创能力产生质疑。但较老款车而言，确实更为时尚。
全新CR-V的内饰设计层次感分明，信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开，并不零乱。加之金属质感装饰条的融入，为车内增添一丝时尚味道。
动力方面，并不是CR-V换代的重点。新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升，最大功率、峰值扭矩依次为155马力、190牛米;190马力、222牛米。传动方面，仅有五速自动变速器可选。
三菱欧蓝德EX
和新CRV一样，欧蓝德EX的后排座椅靠背同样可以向前折叠。同时，欧蓝德EX的后门分为上下两部分，下部挡板放平后，可以作为郊游时的座椅，其长度足以容纳成年人小憩。欧蓝德EX后排座椅放倒也非常简单，扣动后备箱两侧的开关，座椅即可自动放倒。
外观方面，2012款欧蓝德EX劲界的车身新增了“炫红金属色”，张扬、鲜艳的红色更贴合年轻时尚的消费人群对于汽车个性的需求。同时，2.4L四驱时尚导航版在外侧门把手、侧栏、和车窗外侧等位置都增加了镀铬装饰条，使整车品质感、时尚感有所提升。
配置方面，除了3.0L精英GT版之外，2012款欧蓝德EX?劲界的其它车型都配备了先锋DVD导航系统，此DVD导航除了具备精准导航的特性外，还具有强大的兼容性，支持DVD、CD、USB/ipod、Bluetooth等，配合高清画质3D地图及大尺寸屏幕，为驾乘者出行带来更多轻松愉悦。
安全装备方面，2012款欧蓝德EX?劲界加装了制动优先系统。在保留原有ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、AWC电子控制四轮驱动系统、ASC主动稳定控制系统、TCL牵引力控制系统的基础上，BOS制动优先系统也成为2012款欧蓝德EX?劲界全系标配的又一大亮点配置。
动力方面：2012款三菱欧蓝德劲界分别搭载了2.0L、2.4L直列四缸16气门发动机以及3.0L排量V6发动机，全系配合了CVT无级变速器和6挡手自一体变速器，3.0L车型输出能力很充沛，最大功率和最大扭矩分别能达到162千瓦和276牛米。
菲亚特菲跃
菲跃是目前市场上空间最大、最佳最低廉的进口SUV。由于主打城市多功能用途，其内部灵活的储物空间令人印象深刻。后排座椅除了能够按比例放倒之外，座垫下还有全塑料的储物格，我们甚至可以将这些储物格当成保温箱来使用，外出郊游时往里面放上冰镇饮料等，无需购买车载冰箱也能享受清凉。
菲跃是菲亚特旗下的一款全新SUV车型，它与道奇酷威出自同一平台。尺寸方面，菲跃的长宽高分别为4890/1880/1720(mm)，轴距为2890mm，在这样的尺寸下，新车拥有宽敞的内部空间表现，同时在后排座椅放倒的情况下，菲跃还拥有1461L的最大储物空间。
菲跃提供了舒适版和豪华版两款供消费者选择，其中前者拥有5座的座椅布局，而后者则有着7座的座椅布局。配置方面，新车标配电动折叠并带加热功能的后视镜、17寸铝合金轮毂、车内全景观察镜、第二排4/6分折结构座椅、定速巡航、ESP电子稳定性系统、ERM电子防侧翻系统、6个安全气囊、胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、第二排地板下储物箱、一键启动系统、多功能方向盘以及带4.3寸触摸屏的音响娱乐系统。可以说，新车在配置及实用性上都有着不错的表现。
动力方面， 菲跃所搭载的这台2.4L发动机，拥有双VVT技术，其最大输出功率为175马力，最大扭矩为225N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
上海大众新途安
作为一款畅销的家用MPV，新途安的空间宽裕，座椅变化。后排独立座椅可以说仍然是新途安车内设计的灵魂，乘客可以对坐垫轻松地进行前后移动，也可以在前移坐垫的情况下再调低座椅靠背的倾斜度。换而言之，独立设计的后排三张座椅可以满足不同乘客的乘坐习惯，即使自己调节了座椅也不会妨碍同乘人员的舒适性。此外，顶配车型还增加了三排座椅，全家出行时，宠物也能有自己的专座。
新途安外观采用了大众汽车集团最新设计理念，整体外观更加时尚靓丽，给人耳目一新之感。新途安在保持稳重大气特点同时，增加了诸多时尚动感的设计元素。大众风格的水平横拉式镀铬格栅配以钢琴黑饰框，简约时尚而大气;两侧延展向上而微翘的熏黑大灯，又蕴含着一种运动气质。整体线条、结构简洁明快，寥寥几笔，将新途安前脸勾画得纯粹、稳重而又不失个性。
新途安多项主动、被动安全措施更使其安全性足以傲视诸多同级车型。从简单的ABS防抱死制动系统，到ASR牵引力控制系统，到标准ESP电子稳定程序，再到科技感强烈的DSR驾驶员转向提示，NBW紧急制动提示，更有独领风骚的ROP侧倾稳定等技术，如果在同一台车上悉数装备，这不是天方夜谭，这就是新途安，其毫无悬念地树立了同级车的安全新标杆。近40米的激光焊接长度、高强度车身、侧面安全气囊、可溃式转向管柱、WOKS安全头枕等多项安全技术更是为车主带来360度的全方位安全保护，显示了新途安在安全性方面卓越的天赋和强大的实力。
此外，全方位智能泊车雷达、HHC坡道起步辅助系统、RKA+智能胎压监测系统、TPM定速巡航、CAN-BUS数据总线等高科技的应用极大提高舒适性和操控安全性，让驾驶更加悠闲自如。
马自达5
和新途安一样，马自达5全系配备了三排7座椅，电动侧滑门方便后排乘客进出。第二排座椅虽然不是三独立座椅，但中间的座椅靠背可以放倒后作为中央扶手，同时中间座椅也可以藏进左侧的后排座椅座垫下，让出中间的通道，方便第三排乘客进出。和新途安不同，新款的马自达5依旧保留了后排小桌板，方便用户车内临时办公使用。
新款马自达5的外观是其重要特点，新前脸设计体现出马自达家族的特征，车身设计更加时尚，三条曲线构成腰线以及车门靠下的一条折线采用了全新 “流(NAGARE)”的独特造型。仍然采用滑动式的后门，同时B、C、D全部采用黑色的隐式处理效果。同时车身颜色提供玛瑙红、摩登灰、炫亮银、清水蓝、珠光白5种颜色。
全新马自达5采用了重新设计的全黑内饰，并在中控台、换挡杆、方向盘和车门等部位上还配有大量银色装饰条。具备了更加运动化的元素。车内座椅和老款车型一样，采用“6+1”座椅布局，并可通过座椅的折叠放倒多种组合方式提供不同的空间组合。
新马自达5的车身尺寸达到4585mm/1750mm/1620mm，比老款车型要长20mm，宽5mm。轴距和老款相同均为2750mm。前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，全系配备的都是16寸铝合金轮毂。动力和老款车型一样，搭载的是型号为LFX的2.0L自然吸气发动机，最大功率为144马力/6500rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm，配备6挡手动和5挡手自一体变速器。
