车型一：长城哈弗M2
指导价：6.79-8.99万
哈弗M2从酷熊演变而来，它很好的传承了酷熊那充满棱角感的阳刚之气，但又很好避免了酷熊曾带给人的死板的感觉。这款车的现售款为2012款，有趣的是，2012款只有两款不同配置的车型，此外还有三款2010款的车型一同销售。
外观方面，有着酷熊基因的哈弗M2很好的演绎了酷熊的那股硬派风格。车身整体依然不乏很多棱角线条。但与酷熊不同的是，银色的底盘护板以及行李架的加装，让这款小型车跻身了跨界的行列。相比于酷熊，哈弗M2的造型更加的时尚也更加的运动。
来到车内，依然可以从内饰中感到强烈的“男人味”。整体的档次看上去非常令人满意，但是细节方面也体现出了自身的实用。中置的仪表盘独具特色，中空的旋钮设计还不失一丝复古风情。
黑红双色的真皮座椅看上去非常亮眼，厚实的坐垫坐上去非常舒适。作为一款偏越野风格的跨界车，其内部空间相比于一般的小型车要好出太多太多。无论是头部还是腿部空间，都有着一掌左右的余量。
2012款M2所搭载的动力系统没有变化，依然是那款1.5L GW4G15发动机，同时带有VVT可变气门正时系统;其最大输出功率为77kw，而最大扭矩则为138Nm。标准的家用动力水平。
车型二：长安铃木雨燕
指导价：6.08～9.18万
雨燕在国内也已经上市多年了，凭借着灵巧可爱的外观，不错的动力表现以及适宜的价格，颇受消费者的追捧和喜爱。
外观方面，新款雨燕采用尺寸更大的蜂窝状进气格栅，左右两侧熏黑的格栅造型更具运动特征，但没有配备前雾灯。尾部的后保险杠也改用了蜂窝状造型，车顶的天线还采用了全新的短式设计，整体造型更为运动。
进入车内，雨燕的布局规整简洁。T形的中控台，空调出风口以及空调控制旋钮等，分区明确。垂直的红色转速表指针更加证明了雨燕的运动气质。全黑内饰的色调也突出了雨燕偏向年轻运动的一面。
雨燕属小型车范畴，2390mm的轴距在现今的小型车中并不占优势。但雨燕1.3升超值版所配备的织物座椅，配合上下可调的方向盘，能够适应大多数人的身材。而更多考虑雨燕的消费者多是年轻人以及两口之家，对后排空间的要求并不高，并且较短的轴距也为雨燕的操控带来了一定的先天优势。
动力方面，雨燕搭载1.3L及1.5L两款发动机，铃木多年来在小型车领域的技术储备绝对不是摆设，而雨燕绝佳的操控性在其上市之手也迅速获得了消费者的认可，而这种优势在高转速区尤为明显，所以虽然发动机的输出数据不占优势，但无论是方向盘的轻便性，还是在弯道时悬挂的支撑性，雨燕的试驾驾驶感受都还不错。但雨燕有一个明显的弱点就是自动挡车型使用的4速变速箱技术相对落后。
车型三：上海大众斯柯达晶锐
指导价：7.89～11.59万
上海大众斯柯达晶锐自2008年首次进入中国市场以来，凭借优秀的品牌、实惠的价格、小巧可爱的造型赢得了不少年轻消费者的青睐。2011年，斯柯达推出晶锐小改款车型，造型更加犀利，配置也发生了微小变化。
2012款晶锐与老款相比格栅面积变大，雾灯也由原来的圆形变成了四边形造型。尾部变化并不明显，尾灯经过了小改动看上去更加立体，期待中的LED尾灯没有出现。双色车顶和圆润的车身造型仍然令人不禁联想到时尚小车MINI Cooper。
改款晶锐与老款在内饰上的差别非常细微，共有三种内饰风格，分别为米色、灰色与纯黑色。于老款相比最明显的不同就是方向盘造型，同样采用四幅设计，但是造型上更多地借鉴了同门大哥斯柯达昊锐的风格。
配置方面，2012款晶锐精灵版、精享版均标配了定速巡航功能，同时酷黑版可以当做选装配置。此外，晶锐精灵版还配备倒车雷达、支持MP3格式的CD播放器、6扬声器音响、手动空调、带防夹功能的前后电动车窗、电动后视镜等功能。后视镜加热、座椅加热功能以及电动天窗可作为选装。
2012款晶锐与老款动力配置相同，拥有1.4L和1.6L两款发动机，分别提供63kW(86PS)、132Nm以及77kw(105)、155Nm的动力输出。同时具有一款5速手动和一款Tiptronic 6速手自一体变速箱可供选择。晶锐采用前碟、后鼓式刹车，悬挂采用前麦弗逊、后扭力梁组合。轮胎规格有185/65 R14和185/60 R15两种不同尺寸。
车型四：MINI ONE
指导价：22.50～35.90万
拥有五十多年发展历史的MINI不只是一种汽车品牌，也是一种文化，更是一种时尚，在过去的半个多世纪中始终代表了时代最前沿的先锋时尚精神，越来越个性的设计以及独特的运动风格是其最大的卖点。在菲亚特500还没上市前，它和甲壳虫一直是国内精品小车的代表，在国内一直受到年轻消费者的追捧。
MINI ONE与其他MINI车型并没有太大区别，简洁有力的造型设计，古典与时尚并存的色彩感，又大又圆的车灯，它像是一位英国绅士，印证了它纯正的家族血统。作为潮流引领的最佳代言，MINI已经不仅仅是一辆车，它是一个充满热情、激情以及神秘感的世界。
Mini家族的产品一直是以圆形作为主要设计元素，在内饰方面也依然采用这种设计方式，白底圆形的分体式仪表盘和飞机引擎似的出风口看上去非常醒目;另外，中控面板上拨杆式功能控制却显得是如此经典。Mini系列的内饰用料都非常讲究，皮质包裹加上传统的装配造就了厚重感十足的内饰。
MINI的配置丰富主要体现在内饰外观的选装上，座椅饰面、内装颜色、饰件和颜色条等系列均获得全面升级。众多新推出的选择装备中，包括斜十字方格布料/真皮组合、极地米色内装颜色、条纹合金饰件以及黑白格、胡椒白、卫星灰和中褐色颜色条。根据车型的不同，还可选择高密真皮和闲适真皮座椅的颜色，包括极地米、卫星灰和经典绿色。
你可别以为MINI只是“徒有其表”，完美的外观下，它更有一颗强劲的“心”。动力和操控同样是MINI引以为傲的优势，新MINI家族的汽油发动机系列，全部满足欧Ⅴ排放标准，带来更多驾驶乐趣，更少废气排放。所有汽油发动机均采用Valvetronic电子气门系统的全可变气门管理技术。该技术优化了发动机的响应性，同时显著降低了耗油量和排放量。
编辑总结：以上四款车型，外观个性十足，经典的“MINI”体，远看就像是一只大盒子。这些车型，对于那些喜欢盒子的人群来说，有着十足的诱惑，可以说是专为盒子控们精心打造的盒子车。
