东风日产轩逸
指导价格：
3月份销量：11853辆
所有过万车型中，我觉得最不可思议的就是轩逸的销量了，它在3月份中销量排名第六，也跻身于万辆大户的行列内，不过除了轩逸，我更看好的其实是索8，最近几个月，索8所谓表现很是抢眼，我以为它会表现的更好，结果成绩虽然还行，但3月份并没过万。
全新日产轩逸是日系车型最为典型的代表，它时尚、做工细腻、空间宽敞、发动机安静且油耗较低，看起来是消费者都非常中意的，但是它同样也带有日系车型的最大缺点，那就是高速行驶表现并不是很好;而在外观的设计方面，除了中庸外，没有什么可以称道的，一副典型的家用车模样。
内饰的设计方面，日产轩逸并没有什么特别个性的地方，只是保证了最基本的按键大、阻尼适中、手感不错，同时操作顺手便利的基本特点，配合宽敞舒适的车内空间，给人一种细腻精致且十分温柔的感觉，日系车一贯的舒适性就又表现了出来。
动力方面，轩逸2.0L发动机最大功率为105kw，最大扭矩189Nm，虽然性能不是很突出，但这款发动机侧重是比较低的油耗性能以及噪声的控制，与此匹配的是全新第三代XTRONIC CVT无极变速箱，基本上消除了换挡时候的不平顺感，同时让油耗也比轩逸1.6L车型的4速自动档好了不少。从保值角度来看，这个2.0L+CVT动力组合更有性价比了。
配置方面，轩逸除最低配车型全部为无匙启动，全系标配自动空调和后视镜加热;2.0L车型配置最为丰富，多功能方向盘集成定速巡航及蓝牙电话等功能，并带有两组记忆座椅，方便不同人驾驶，并且在下车是座椅及方向盘自动收缩为驾驶员提供方便。
点评：日产轩逸的这次销量成功破万，想必人们也还是为了那份舒适而选择的，虽然在外形上没有索8那么时尚另类，但是凭借着有口皆碑的舒适性能，在B级车市场中还是突围成功了，只不过它那落伍的4AT现在再拿出来的话，就有点登不了台面了。
