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自驾出游利器 四款各级别跨界车型导购
2012年04月09日 08:51 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]伴随着跨界风潮的流行,很多厂家跟风般的推出跨级车型,继续争夺细分市场客户。而大多数消费者在考虑购车时都考虑多功能需求,普通家庭可能接受不了SUV车型油耗过高的问题,MPV又不能适应野外路况,所以CROSS车型凭借着良好的通过性以及不错的空间表现受到消费者青睐。今天我们就向大家推荐比较主流、品质也相对可靠的跨界车型,希望能为您的选车提供参考。

        ●三菱ASX劲炫

         市场指导价:19.8万-25.5万

       三菱ASX劲炫在外形设计上延用了三菱车族时尚动感、空气动力相结合的外形设计理念,其镀铬镶边的“鲨鱼头”式的设计张力十足,充分增强了进气量。车尾部的设计很有立体感,并且设计风格和细节都与车头的设计遥相呼应,用复杂的设计凸显动感和力量。

       三菱ASX劲炫的内饰采用了全黑的设计,银色的点缀增加了运动感,方向盘的造型属于典型的三菱式设计,并且除了入门级的车型外,其它车型还配备了换挡拨片,给我们的日常使用提供了更加丰富的驾驶乐趣。同时,双炮筒式的仪表设计更加突出了运动气质,黑底白字的仪表清晰易读。

       配置上,三菱ASX劲炫两驱车型配备了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、泊车辅助、GPS导航系统、前雾灯、大灯高度可调等功能。另外,2.0L两驱炫逸导航版还配备了无钥匙启动系统、全景天窗、真皮方向盘、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调等功能,对于这样的配置三菱 ASX劲炫与同级别车型相比性并不算多好。

       另外,三菱ASX劲炫长宽高为4295mm×1770mm×1625mm,轴距为2670mm,身高175cm的男士坐进车内,ASX劲炫不管是头部空间还是腿部空间,只能说中规中矩,但是座椅的支撑性还很是不错的。

       在动力上,ASX劲炫2.0L两驱车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩 197Nm/4200rpm,与之配合的是6挡CVT变速箱,整套动力系统并不追求爆发力,也没有所谓暴躁的性格。2.0发动机与CVT变速箱搭配不会觉得有拖沓的感觉,如果在城市中行驶,小身量加上够用的动力驾驶起来会显得轻松不吃力,比起来大尺寸的SUV有着先天的条件。

         总结:我们今天推荐的几款都是CROSS风格车型,价格也从6-30万不等,可以满足不同阶层消费者的需求。其中哈弗M2作为唯一一款自主车,也是目前销量较好的CROSS车型,对于经济不是很充裕的用户来说还是不错的选择,而SX4推出的最新款锐骑,外观设计更加CROSS,时尚化的设计适合年轻消费者。歌诗图和ASX劲炫是相对高端一些的跨界车,更具个性的设计使得消费者群体较小,不过较好做工和品质比较适合注重生活的用户。

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