通过数据我们可以看到，两车在尺寸上基本旗鼓相当，标致508在尺寸上稍稍领先。

       　　外型：蒙迪欧致胜：4.5分 VS 标致508：5分

       蒙迪欧致胜，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。从外观上看，动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出福特蒙迪欧全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质。从侧身上看，流线型车身更具动感，棱角分明的腰线从车头出发，逐渐上扬，直奔车尾，营造出蓄势待发之势，给人以强烈的视觉冲击。与此同时，突出于车身的超大轮眉，在加强车轮部分视觉效果的同时，也进一步增添了动感和气势。另外，超宽的轮胎结合大尺寸轮毂，传递出强烈的运动感。福特蒙迪欧致胜宽厚浑实的尾部造型时尚而不失稳重，LED尾灯与前大灯遥相呼应，充满活力，增加了整车的运动特性;而分居尾部左右两侧的双镀铬排气管，则进一步彰显出全新蒙迪欧大气、尊贵的品质。

       凭借优雅中蕴含力量的设计风格，508荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。源自北欧冰原简洁、纯净的设计灵感，融合标致超过百年的严谨造车理念和现代高科技工艺，使东风标致508无处不闪亮出平衡和谐之美。从前到后10条特征线条形似水滴被风吹散后的发散效果，在优雅中体现动感。机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，将整体设计理念表露无疑。凹凸兼具的车身线条衬托全车造型，营造出力量与优雅的完美融合。

       　　内饰：蒙迪欧致胜：5分 VS 标致508：5分

       在内饰方面，全新第三代福特蒙迪欧由内而外，选材更加考究，无论是木纹，真皮或是金属都拥有很好的触感。驾驶舱内广泛使用了软触摸材料，强化了内饰的质量和精致性，并能帮助吸收放置在众多小贮物区内物件发出的碰撞声响。此外，全新第三代福特蒙迪欧上NVH静肃工程的运用，针对车辆运行中噪音、震动及不平顺性进行控制，从而实现了座舱内的噪音有效降低20%以上。精湛的德国工艺不仅流露于外观内饰的细节，更体现在尖端汽车科技的运用。全新第三代福特蒙迪欧采用了首次运用于中国的福特专利技术无盖加油系统，以及独特的无钥匙进入与无钥匙启动系统。此外，诸多人性化设计的运用，使得全新第三代福特蒙迪欧成为中高级轿车中的佼佼者。例如由方向盘功能按键开关、多媒体装置和仪表盘彩色液晶显示屏组成的人机信息交互(HMI)系统，功能强大，可以在方向盘上分别控制音响系统和行车信息，控制收音机、移动电话及CD，并通过显示屏与仪表盘相结合来提供丰富的行车信息。

       东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等.顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配 ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。

       　　空间：蒙迪欧致胜：4.5 VS 标致508：5分

       在中级车中，蒙迪欧致胜的轴距相对来说是比较小的，很多中级车的轴距均达到了2800mm以上，所以在空间的对比上，蒙迪欧是比较吃亏的。

       标致508的轴距达到了2815mm，在中级车里面算是名列前茅的了，所以空间表现上要高于蒙迪欧致胜。

       　　动力：蒙迪欧致胜：5分 VS 标致508：4分

       2011款蒙迪欧将搭载2.0L EcoBoost GTDI直列四缸发动机，最大输出功率和扭矩达到200马力/5500rpm、300N·m/1750-4500rpm，采用燃油直喷和涡轮增压技术，并匹配PowerShift 6速双离合变速器，这款变速器最早在国产沃尔沃S40上面使用。据福特的官方数据称：EcoBoost+Powershift相对同排量普通自动变速器的车型最高减少油耗达到20-30%，这套动力总成非常类似于大众汽车品牌的TSI+DSG。

       动力方面，国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式)两套动力总成，其中2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m。

       总结：经过了多方面的比较我们可以看出来，标致508在外型和空间上率胜一筹，而蒙迪欧致胜的动力表现更耀眼。看来真如同我们的第一印象，法系车之于外貌，而美系车之于动力，不过也是小编自己的感觉而已，乱花各入眼，个人的喜好还是有所不同的。希望对您的购车计划有所帮助。