一汽欧朗
上市时间：4月下旬(北京车展)
在去年的广州车展期间，一汽发布了有一个全新自主车型——欧朗。一汽目前的几款自主品牌都诞生于其他合资车型平台，欧朗也不例外，在捷达即将换代之际，老的PQ32平台成为了欧朗的生产线。
欧朗定位A0级小型车，外观设计足够前卫时尚，你丝毫找不到它和捷达的任何联系。 同样，欧朗的内饰也给人活力十足的感觉，大量的银色装饰的使用，非常贴合年轻人的审美。D-Partner多功能车载系统也是欧朗的一大亮点。
欧朗仅有ET1型号1.5L发动机一种动力来源，最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm，拥有可变进气系统，此款发动机的特点是在保证动力之外还能提升燃油经济性。而与之搭配的是5速手动或爱信的S40i 4速自动变速箱。
启辰D50
上市时间：4月下旬(北京车展)
通过之前的试驾和下线发布活动，消费者逐渐认识了东风日产的这款自主车型。与颐达共平台及高度相仿的设计是它比较核心的优势。从目前看D50的预计售价并不会高，合资品牌自主车型就是依托性价比来弥补品牌认知度上的不足。
D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看，D50与日产颐达有着较高的相似程度。考虑到启辰品牌尚处于推广阶段，预计D50的售价并不会太高，顶配车型不超过9万元。
动力上，启辰D50使用了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW，比用在颐达身上的同款发动机提高了6kW，最大153Nm扭矩则没有发生变化。这款发动机主要强调经济性，无论是5挡手动或者4挡自动变速器的版本，日常综合平均油耗都会在8L/100km左右。
