去年的上海车展期间，三菱翼神2011款升级后全面上市，推2个排量8款车型，售价区间为10.98～16.98万元，令这款拥有者三菱血统的运动型男性价比大幅提升。在2011款定位家用级运动风格的紧凑级 车型中，有一款车型同样与翼神结下了不解之缘，它就是2011款的福克斯，今天我们各选择一款代表性的车型加以比较，差价仅三千元，您更愿意为哪款买单?

       今天我们选择的两款车型都为2011款的改款车型，分别为三菱翼神 1.8L 致尚版豪华型CVT和福克斯 1.8 AT豪华型，官方指导价分为14.38万元和14.08万元，它们都属于定位紧凑级运动风格家用车，两 者仅相差三千元，哪款运动风格更符合您的口味呢?请往下看。

       两车基本参数及配备的对比

       这两款2011款车型在车身尺寸尺寸来看，翼神的车身身段要长一些，但在其他方面的数值表现，福克斯要比翼神更突出一些，仔细对比来看，翼神和福克斯的轴距相差仅有5毫米，所以两车的空间表现都 给消费者带来了舒适的车内空间。两车在刹车方面都采用了前后盘式刹车的设计手法，虽定位运动，但2011款翼神的新型十辐铝合金轮毂比福克斯的双五辐轮毂更加动感时尚，另外，翼神配备的205/60 R16的大脚要比福克斯“小脚”要实惠很多。

       动力及性能方面两车的对比：

       <三菱翼神动力系统匹配>

       　<福克斯动力系统匹配>

       作为主打运动风格的家轿，下面我们再来看一下两款车型的动力及性能方面的表现。其中，我们今天提到的2011款三菱翼神仍继续搭载原装进口全铝4B10系列的1.8L发动机，与之搭配的是带6速运动模式 CVT无级变速器，其在6000转的时候能达到100千瓦的最大功率，而在4250转的时候则爆发出157牛·米的峰值扭矩，极速达到了190千米/小时。而福克斯代号CAF483Q0的1.8L发动机与稍显小气的4AT变速 器组合后的动力表现有些差强人意。底盘方面的呈现上，翼神前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆悬架的完美组合，再加上加强型的横向稳定杆后，令其底盘上的功夫无视任何对手，类EVO的神话在中国再次 上演。