评测雪佛兰迈锐宝特性不可复制

2012年03月12日 16:56 来源：腾讯汽车编辑：陆遥打印手机阅读

[导读] 迈锐宝这是一个新名词，它是上海通用雪佛兰在2012年初投放市场的一款全新中级车。如果我说它采用了目前国内在售的别克君威一个平台，或许大家会更感兴趣，因为雪佛兰总是带来一些实惠的产物。

上海通用雪佛兰在去年非常风光不断推出改款车型，而新年伊始也继续推出了全新中级车迈锐宝。说到它不得不让人联想起上一代景程，它是一款价格直逼紧凑级的中级车，不过在动力以及配置上没有太多的可选，如今终于得到了历史性的时刻，全新的迈锐宝来了。

　雪佛兰迈锐宝

迈锐宝这是一个非常美国化的名字，不过得提醒大家，它其实源自和目前市场在售的别克新君威同一平台，同样的轴距以及同样的悬挂模式则很好的说明了这一切。继续追溯君威的血统那它则自然是来自德国欧宝的一款车型，也就是说这台迈锐宝骨子里是德系水准，而在动力搭载上它也保持了通用系列的同步，SIDI直喷发动机和目前主流的6AT变速器也榜上有名，一台标准的中级轿车，接下来让我们看看性能究竟如何。

外观造型 9分

雪佛兰迈锐宝

雪佛兰迈锐宝既然已经走了别克君威的路子那么对于尺寸就有了限定，尽管从个头来看君威在中级车当中并不算彪悍，但迈锐宝却在外形上加以改良，更多的膨胀感和肌肉感被融入到整车当中，尾部依旧可以找到一些去年所评测的“大黄蜂”造型。而车头则依旧可以找到上一代景程的感觉。

　雪佛兰迈锐宝

它的美国味更浓一些，而在C柱的强有力线条设计似乎在告诉人们它的个性依旧存在，最终它的长度略有超过其兄弟君威而在其它方面则完全的一致。可以说迈锐宝的造型设计的还是很到位，摆脱了上一代的韩式风格，现在更像是一款美国车了。

内饰设计 8分

雪佛兰迈锐宝

迈锐宝的的内饰也采用了目前通用系列的标准，整个内饰工艺和质量都俨然是欧系车的标准，而在仪表盘等关键部位上，依旧保持了雪佛兰美国车的设计理念，这一点也和我们之前所试驾过的“大黄蜂”有些相似之处。

　雪佛兰迈锐宝

在夜晚内饰还配有氛围灯，即便上调节音响这样的小动作，都会招来灯光的呼应，可以说新一代迈锐宝的已经非常的贴心，而整体黑色内饰的风格更加适合那些30岁出头的年轻人，有个性但又不是另类。

舒适配置 8分

雪佛兰迈锐宝

本次我们得到也是迈锐宝的顶配车型，它的装备十分全面，完全达到了目前高配中级车的水平，无论是HID大灯还是触摸屏的导航系统或者是定速巡航雨量自动感应装置等，都已经成为它的标配，值得一提的是迈锐宝采用了目前流行的电子驻车制动系统，轻触按键即可完成操作。

雪佛兰迈锐宝

顶配的迈锐宝还具备一键开启功能，车门开启和启动车辆均不需要再触控钥匙，十分有档次。不过可能是要有所区分的缘故，相比顶配的别克君威而言迈锐宝的配置还是略少一些，但是价格也会更低一些

　人性化设计 7分

雪佛兰迈锐宝

迈锐宝的配置非常不错，而在一些人性化设计上也有亮点，比如说中央显示屏可以反转，而开启后则是一个储物空间，这种聪明的设计不仅仅巧妙的利用了空间也增加了私密性。为了更加便于车主的驾驶，雪佛兰迈锐宝也毫无例外的添加了安吉星系统，它的功能很强大，这里我们就不做过多的阐述。

　雪佛兰迈锐宝

相比之下后排的出风口的缺失算是一个遗憾，作为一台中级车，这一个配置不应该被减少，由此可见迈锐宝更是一个适合驾驶的中级车。

车内空间 7分

　雪佛兰迈锐宝

雪佛兰迈锐宝采用了别克君威一样的平台，在轴距上优势并没有目前加长的竞争对手那样有优势，考虑到更多是为驾驶而设计所以在后排的优势上并明显。但瘦死骆驼比马大，迈锐宝的后排头部空间和腿部空间还算说得过去，起码要优于那些紧凑级车型。

雪佛兰迈锐宝

后备厢的空间容积相比兄弟车型别克君威而言也有了一定的增加，后备厢的开口布局设计较为合理，应付日常家用可以说是绰绰有余。

加速测试 10分

　雪佛兰迈锐宝

上海通用雪佛兰本次十分厚道了推出了一款2.4升SIDI直喷自然吸气发动机，这和较早前已经装备在君威和君越上的发动机完全相同，而6挡的自动变速器也来自同样的组合。给我们的惊喜是这台发动机的加速性能，可以说它的加速响应是目前所测试过同级别发动机表现最好的，8.8秒的加速成绩和实际驾驶时候的体验十分的接近。