其他配置
其他配置对比
除了主/被动安全配置，还有一些配置和细节对行车安全起到关键性作用。前雾灯是很多厂商喜欢舍弃的配置，包括很多小型车甚至紧凑型车的低配车型都有省略前雾灯的做法。实际上，阴霾、大雾天气中，开启前雾灯可以帮助前方及对向行驶的司机更早地发现你的存在，从而降低车辆在恶劣天气中的行车危险。对于厂商省略这项配置，我们只能表示无语。
比亚迪F0 指导价：3.69-4.69万元
后雨刷的作用同样也很重要，只是对于一些驾驶熟练的朋友来说，左右两侧后视镜提供的观察角度已经足够，缺少后雨刷的影响不是很大。车窗防夹功能更多是出于对车内年幼孩子的关照，前面我们已经说过，这三款车都不具备让幼童乘坐的功能，因此没有防夹功能也可以谅解。中控锁的功能一方面也是针对儿童，另一方面当我们独自在陌生的地方慢速行驶时，为了避免不必要的麻烦，关上中控锁，也可以让我们的人身财产得到一定程度的保障，因此，这项配置对于在城里行走的人们来说，重要度一般。
比亚迪F0 指导价：3.69-4.69万元
比亚迪F0的空调系统配备了花粉过滤功能，这实在是项贴心的配置，对于那些对花粉敏感的人们来说，这也是一种程度上的安全保护。相对于以上提到的配置来说，轮胎轮毂的价值更高，像QQ3这样使用13寸小轮毂的，并不是说不可以，除了美观程度不高之外，窄轮胎小轮毂的确还可以起到省油的效果，但同时带来的负面影响是车辆与地面摩擦力不够，刹车距离更远。因此我们看到奔奔mini似乎更厚道一些，比亚迪F0也不差，销量最高的奇瑞QQ3似乎再次垫底。
总结：
正如本文开始我们就提示过，车辆的安全是一个安全配置、安全设计的综合结果，硬件固然很重要，车身溃缩方式等软件更加重要。无论在哪个国家，微型车带来的利润总是较少的甚至是最少的，但消费者对于安全的渴望都是一样的，关键在于我们的厂商是否有能力设计出好的产品，满足消费者的这种需求。
通过对比，我们也看到，这三款车型的基本型号在安全配置上和主流车型存在一定的差距，顶配车型的安全配置基本能够达到普通标准。建议消费者在选购时更多倾向于安全配置较齐全的型号。同时，这也提醒我们，目前在国内，5万元左右的车型具备了基本的安全性，如果你手头的购车款低于5万元，我们则建议您推迟购车计划。
