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入门级也能全天候 试驾2.0T路虎神行者2
2012年02月29日 10:13 来源: 网上车市 编辑:陆遥 打印 手机阅读
[导读]  海拔3100m,内陆含氧量78%的工作环境,东经100.22°,北纬27.11°不要以为这些数据是针对我们,而是它:2012款路虎神行者2代,配备同路虎极光相同的2.0T涡轮增压引擎。而我们也将和神行者一起,进入最接近天堂的地方,彩云之南,玉龙雪山,展开一段冒险的旅程,快随我们一起来吧。

       

路虎  神行者2 2.0T AT
 
路虎  神行者2 2.0T AT    路虎  神行者2 2.0T AT
 

       路虎2012款神行者2最大的变化在于新增2.0T车型取代了老款3.2L车型,其搭载与极光相同的2.0L直喷涡轮增压发动机,具备双可变气门正时系统,最大输出功率为240马力(177kw),峰值扭矩达到340N·m,账面数据要比3.2L发动机更高,同时机体重量还降低了40kg。除此之外老款的2.2L柴油发动机得以保留,传动部分两款发动机均匹配6速自动变速器。

       

路虎  神行者2 2.0T AT

       

路虎  神行者2 2.0T AT

       前后悬挂均采用了麦弗逊式独立悬架,而前后制动器类型也均为通风盘式。神行者2代采用了全时四驱的驱动形式。

路虎  神行者2 2.0T AT

       路虎专利的全地形反馈适应系统 可轻松应付各种恶劣条件。转动旋钮重新配置发动机、变速器和牵引力设置,在各种路况下均能为您带来最佳的驾驶体验: 柏油路、草地、石子路、雪地、泥地、车辙和沙土地。

路虎  神行者2 2.0T AT
 
路虎  神行者2 2.0T AT

       起初我会对这台2.0T的参数及装配表现产生些许质疑,毕竟这是一台路虎,但在深踩油门后,引擎极其短暂的迟滞,动力开始随着排气管的气浪喷涌顶着后腰突袭而来。

路虎  神行者2 2.0T AT
 
路虎  神行者2 2.0T AT

       动力来的迅速,并且持续不断,从2200转-4000转,一直都源源不断,由于我们在公共路面试驾,以至于我未能等到引擎的推力枯竭就急忙松开了油门。在时速100km/h范围,车内反应出的外界造影特别小。

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