29处储存空间，高达510L的后背箱空间，小奥迪A4L的外观以及2651mm的轴距。相信你会问这是哪台车?现在编辑就告诉你这就是全新一汽大-众速腾。而大家也肯定知道，全新速腾在配置以及后悬架方面都有所变化。那么这些变化会对日常驾驶造成什么影响吗?它的变化到底怎么样呢?下面就一同与编辑来看看全新速腾吧!

       新款车型在外观上与老款车型相比设计更加犀利，告别了老款车型经典圆润的造型。整体上感觉更加大气干练，气质向着其大哥车型全新迈腾与新帕萨特靠拢。而外观长相来说却有几丝奥迪A4L的神韵，让这款A级车更具B级车型的高级感。

       全新速腾的外观变化可算得上是非常之大。车身长为4644mm，比上一代速腾增加了100mm。而车宽为1778mm，比上一代加宽了18mm。车高1482mm，比上一代增加了21mm。轴距变为2651mm，这73mm几乎全部增加给了后排腿部空间。离地间隙由125mm降至108mm，让车身看起来变的更低。

       全新一代速腾的车身侧面坚持了大众汽车集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则。经典的车顶线条、水平的动感腰线、突出的裙边互为呼应，构成强烈的横向视觉效果。这种风格在大众其它车型身上也可以看到。全新一代速腾是大众汽车在国内第一款基于“柔性平台”生产的车型，在这个平台中可以诞生不同级别不同轴距的车型。大众第六代A级紧凑型轿车已经不再强调前两代车型的模块化生产模式，例如速腾、高尔夫5代的PQ35平台和宝来、高尔夫4代的PQ34平台。

 

       全新速腾的前大灯造型有棱有角很是犀利，但值得一说的是除了卤素的大灯以外，就连日间行车灯也为卤素大灯，在这个LED盛行的时代里，如果不安个LED日间行车灯的话是不是有点out了!而卤素日间行车灯看上去也有些怪，总给人一种很廉价的感觉。