S5双门软顶敞篷版

       S5 拥有两个版本分别为4门掀背版和软顶敞篷跑车。搭载3.0升V6 TFSI缸内直喷机械增压发动机，虽然绝对排量不是很大，但是通过罗茨式机械增压的加持，最大333 马力能在5500rpm至7000rpm瞬间爆发，在2900-5300(rpm)的超长转速区间均能爆发处最大的440牛.米的扭矩，搭配7挡S- tronic双离合变速箱，还有一款4.2FSI排量V8自然进气发动机，也是奥迪S系列的一个新车型。

       　　最强性能车型RS

       RS车型是奥迪的骨灰级性能车，不仅外形考虑到空气动力学，而且动力和悬挂系统都向赛道靠拢，毫不夸张的说RS车型PK超级跑车参加DTM房车大师赛都不在话下，是一款诞生在Audi赛车部门Quattro GmbH。RS车型德语称为“RennSport”英语称为"Racing sport"。

       　2006-2008年推出的B7版RS4车型

       代号B7版的RS4车型拥有轿车、旅行车、敞篷三个车型

       早期车架代号B5版车型，大灯类似于大众的设计，这款RS4车型使用一台2.7L排量，90° 夹角V6结构，被称为 “Biturbo”双涡轮增压发动机，输出功率380马力，在2005推出了了基于B7平台的采用4.2L排量V8自然进气发动机，动力输出高达420马力。B7版的RS4车型放弃使用Turbo涡轮增压技术，转向更重视低扭输出的大排量自然进气NA发动机，这点美国佬会更喜欢。

       　　C5版RS性能车：基本版RS和全球限量999台的RS6 Plus车型,采用真皮包覆的Recaro座椅

       全球限量999台的RS6 Plus车型是RS家族最强大的车型，即使放在今天也是需要膜拜，也是对车迷的一个交代，它代表着奥迪性能车的辉煌时代

       这款RS6 Avant旅行车是奥迪性能最强的版本之一，4.2双涡轮增压V8发动机最大输出达331kW，Plus限量版车型最大输出353kW。这是一款40气门的双增压发动机，面对这么暴力的机器，传动系统搭载了德国ZF公司5前速型号为5HP24A的手自一体变速箱，这款车架代号C5的车型在国内的能见度还算比较高的，当然只是相对来说。低调的外观强悍的性能，以及作为保姆车，旅行车在遇到劲敌时也能挥洒自如——扮猪吃老虎。