也许是因为看中了跨界车市场，大众在国内市场接二连三的推出Cross车型，从高尔夫Cross到CrossPolo，现如今隶属于上海大众的斯柯达品牌也推出了其首款跨界小车——晶锐Scout。这款在晶锐的基础上衍生出来的跨界车型，丰富了晶锐单一的产品线，晶锐Scout与晶锐究竟有什么区别么?下面我就带着大家进行一番详细介绍。

       外观

       从车头上看，晶锐Scout相比普通版车型增加了众多跨界元素在里面，我们甚至可以称其为“半身变化”，因为跨界版本并没有在包围以上的部分做太多改变，依旧是那张熟悉的面孔，经典的进气格栅和改革后的前大灯组。

       由于增加了全新的黑色车身包围，使得其看起来更加具有野性和粗狂味道。除此之外黑色蜂窝进气口配合银色下护板使总体感觉充满活力和运动感，更有SUV的味道。

       晶锐Scout的车顶上增加的行李架和车身四周增加的全新防擦包围，成为了Crossover跨界车型的标准风格。不过塑料和铝合金相结合的行李架，稍微觉得有点土气。

       保险杠和侧面车门上的防擦包围也比师出同门的大众CrossPolo的面积都要大很多，几乎是整个后保险杠都覆盖了防擦包围，在下方还包裹了一层银色护板，带有明显运动风格的导流槽装饰。除了这些运动元素的加入之外，尾部的“Scout”LOGO则也体现出了该车的身份。

       晶锐Scout的五幅式轮毂配备的是韩泰的195/55 R15轮胎。定位都市Cross车型的晶锐Scout，55的扁平比能让晶锐Scout轻易克服泥泞的路面。