外部配置对比

       综合表现中规中矩，轮毂尺寸有所差异

       傲虎的整车尺寸为4775x1820x1615毫米，轴距为2745毫米。在数据方面，傲虎的车身尺寸没有变化，2745毫米的轴距也令其后排腿部空间表现不成问题。值得一提的是，傲虎运动版车型在车顶采用了银色行李架的设计，相比于豪华版的两款车型而言，银色的行李架在视觉效果上有一定提升，但对于功能性来说，相差不大。

       
【2012款斯巴鲁傲虎外观】

       在灯光配置方面，傲虎全系车型均采用了氙气自动大灯，并且大灯组内带有大灯高度可调、大灯清洗装置。在灯组内部，没有时下最为流行的LED元素融入其中，还是略显遗憾。全系车型均标配了前雾灯，为驾驶员在雨雾天气状态下安全行车提供了充分保证。

       
【2012款斯巴鲁傲虎外观】

       在车外后视镜配置方面，傲虎全系车型均采用了电动方式调节车外后视镜镜面，并且在镜面部分应用了加热功能，在雨雪天气状态下能有有效的保证后视镜镜面的干燥，从而提升行车安全。除此之外，全系车型均配备了后视镜电动折叠功能，为驻车状态下的车身安全提供了充分保证。

       
【2012款傲虎全系配备折叠后视镜】

       傲虎全系车型均采用了YOKOHAMA（横滨）geolandar G95系列轻度越野型轮胎，其主要目标诉求在于铺装路面的抓地力与操控性，基于其细纹的设计角度来讲，越野能力并不是这款轮胎所侧重的。在轮胎规格方面，豪华版的两款车型为225/55 R17，而运动版车型规格为225/55 R18。

       
【2012款傲虎全系配备YOKOHAMA Geolandar G95轮胎】

       安全/多媒体配置对比

       安全配置较为丰富，多媒体配置如出一辙

       在主动安全配置方面，傲虎全系车型均配备了基础的ABS（制动防抱死）+EBD（制动力分配）主动制动安全保护系统，除此之外，ESP（电子车身稳定）/ASR（牵引力控制）等电子车身稳定系统也出现在每一款车型中，为驾驶员在驾驶车辆过程中提供了充分的安全保证。值得一提的是，全系车型均配备了倒车影像视频功能，为倒车过程提供了直观体验，提升倒车过程的安全性。除此之外，在2.5升排量车型中，制动器类型均为盘式，而在3.6R豪华版中，制动器则为通风盘式。相比较而言，通风盘式制动器可以更好的为制动器散热，减少由于热衰减现象所造成的制动力匮乏现象发生。

       
【2012款斯巴鲁傲虎内饰】

       在被动安全配置方面，傲虎全系车型均标配了正副驾驶位、前排侧位以及前后排头部位置共计八个安全气囊，对于前后排乘用者的保护比较完善。对于这一点，傲虎没有因为配置的不同而对安全配置有所缩水的表现还是值得认可。

       
【2012款斯巴鲁傲虎配备8个安全气囊】

       傲虎全系车型在多媒体配置方面均采用了带有AUX/USB/iPod等外接音源接口的单碟CD主机音响系统，并且全系车型还配备有中控液晶显示屏，但遗憾的是，没有GPS导航系统的应用还是不够人性化。

       
【2012款斯巴鲁傲虎中控液晶屏】

       舒适性配置对比

        综合表现较为丰富，顶配3.6R豪华版带有一键式启动功能

       电动天窗这项舒适性配置越来越多的成为标配出现在许多车型的配置单中，也足见其受欢迎程度。在傲虎全系车型中，电动天窗依旧为标配，在为车内提升采光能力的同时，提升了乘用者的乘用享受能力。除此之外，全系车型还配备了自动温度分区空调系统，为不同位置的乘用者提供了舒适性的体感温度。值得一提的是，在全系车型中，仅有3.6R豪华版配备有一键式启动发动机功能，为日常点火过程保护了起动机齿轮。

       
【2012款斯巴鲁傲虎全系配备自动恒温空调】

       在方向盘配置方面，傲虎全系车型均采用了真皮对方向盘进行包裹，以提升驾驶员手部的舒适能力。方向盘可进行上下、前后四方向手动调节，为不同身材驾驶员提供了安全驾驶傲虎的资本。多功能方向盘按键为标配出现在每款车型中，其功能在于主机控制、行车信息切换等方面。除此之外，换挡拨片的应用，为驾驶员在日常驾驶之余提供了手动驾驶的乐趣，驾驶激情有内而发，而定速巡航的标配，同样为驾驶员减轻了来自高速路况条件下的疲劳感，值得认可。

       
【2012款斯巴鲁傲虎多功能方向盘】

       傲虎全系车型均采用了真皮座椅，并且座椅可进行八方向电动调节，带有腰部支撑调节功能，为驾驶员提供了舒适性的乘用能力。除此之外，在座椅配置方面，傲虎全系车型均配备有座椅电动记忆、前排座椅电加热功能，为乘用者提供了足够的乘用舒适性。

       
【2012款斯巴鲁傲虎电热座椅按钮】

       总结：通过以上内容的介绍，相信大家对于傲虎全系车型的配置分布也有了大概的了解，下面，我们就来结合售价，一起来挑选一下吧。在全系的三款车型中，除了动力总成方面的差异外，配置的差异仅有制动盘类型、轮胎规格以及一键式启动系统，而这三款车型的售价差异，则分别有0.6万元、12.4万元。结合差异配置来看，在2.5升排量的两款车型中，配置的差异仅有轮胎轮毂尺寸这一项，而差价则为6000元，结合轮胎轮毂的市场售价来看，显然要比6000元划算的多。除此之外，运动版的音色行李架、黑色进气格栅也都是区别于豪华版的特点所在。

       因此，在这两款车型中，我为您推荐2.5i运动版。由于3.6升排量仅有一款车型，并且其售价要比运动版高出了12.4万元，配置却仅差别在通风盘式制动器、一键式启动系统，结合差价来看，显然运动版要划算的多。虽然2.5升与3.6升发动机动力表现不一，但对于日常乘用来说，2.5升发动机的表现足以，况且，2012年的车船使用税针对大排量进一步上调，因此，在2012款傲虎全系车型中，我为您推荐2.5i运动版。如果您是位对动力有着偏好的消费者的话，选择3.6升排量车型也未尝不可，但您需要为这份动力担负42.98万元。