在11月21日开幕的第九届广州(国际)汽车展览会上，斯巴鲁汽车(中国)有限公司以“超越·未来”为主题倾力出展，由旗下各车系精品代表车型与亚洲首次亮相的全新SUBARU XV车型组成的强大参展阵容。

       翼豹XV延续了翼豹五门掀背车型流畅简洁的车身线条，新采用了设计独特的倒梯形前格栅和宽大的运动型深色轮拱并加装车顶行李架和车顶扰流器，整体外观风格强悍、动感，与SUV车型类似。其车身尺寸为4430×1770×1520mm，轴距为2620mm。同时，通过改进悬架而增大离地间隙，有效地提高了通过性，拥有了更加广泛的道路适应能力。

       XV的定位是Crossover而不是轿车，这一点从其外形尺寸的变化上就可以看出来。斯巴鲁XV的车身尺寸分别为4430mm/1770mm/1570mm，从数据上来看，与几款同级别轿车相比较，XV并没有很强的突出。

       斯巴鲁在本次车展上发布的SUBARU XV是今年4月上海国际车展上展出的概念车“XV CONCEPT”的量产版本。以“都市中的激情”为设计理念、以满足城市多元化生活需求为目标的SUBARU XV通过前卫动感的外观设计、稳定优异的动力性能、宽敞的车内空间、舒适便利的车内配置，将运动与休闲融为一体，在燃油效率、驾驶乐趣与时尚、个性外观之间达成最佳平衡，从而定义了斯巴鲁新一代跨界车型的发展方向。

       SUBARU XV令人满意的动力性能来自其配备的斯巴鲁第三代2.0升水平对置发动机。这一新型发动机通过采用长冲程设计，精确控制空气、燃油和温度，进一步提高了燃油效率并降低了尾气排放。其充沛的动力，可以使车辆轻松应对坎坷路面，同时又能保证车辆在高速公路上平稳流畅地巡航。此外，由于这一发动机可使用93号汽油，从而降低了使用成本并为出行带来便利。

       为了将斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)相结合的性能优势更加充分发挥，SUBARU XV还配备了纵置链条式无级变速器Lineartronic，这一换挡流畅自然、响应敏捷的变速器在车辆高速巡航时能使发动机保持较低转速，而需要紧急提速时它又能迅速降挡以提供充足扭矩，可以让使用者尽享驾驶乐趣。

       另据报道，奇瑞目前已经确定成为了斯巴鲁国产计划的合资方，而未来合资公司的工厂或将设在大连，斯巴鲁XV在未来则极有可能成为国产的首款车型。其实在今年的上海车展上，我们就注意到翼豹XV Concept概念车背景录像透露出一丝国产化的意图，宣传片中“包括实现本土化生产的能力”似乎就在暗示国产计划。斯巴鲁XV目前已经计划2012年开始在马来西亚率先投产。