海马骑士

       　　推荐理由：各项素质均衡，保养费用低廉，是不错的换购车型

       海马骑士是海马的第一款SUV车型，无论是在设计上还是参数上或者价位上，海马骑士都属于比较中庸的一类。但正是这样的特点，让骑士有了不错的关注度，至于原因您想想丰田车的成功就可以类推了。

       用海马骑士和前面介绍的各有特色的四款车比，它的体积属于中等身材，比最大的比亚迪S6要小，比最小的瑞虎又大。从离地间隙和后备厢容积看，骑士的设计更加偏重城市使用，兼顾了轿车的一些优点。加上没有四驱车型，海马骑士可以把它看做是一款深度跨界车。

       海马骑士上市之初由于车型过少，加上推广力度不够，热度并不高。随着时间的推移，骑士各项水平均衡，综合素质优秀的特点表现出来。加上2011年正式推出了 5速手自一体车型，为骑士扩展了不少市场。因为，在前面4款SUV中，都是主打手动挡，只有这款骑士是手动/自动车型配备均衡，而且5速自动也是其他车型没有的。

       动力上骑士搭载了自主研发的2.0L发动机，带有D-VVT可变气门正时技术，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩180N·m/4500rpm。在同级发动机中参数中规中矩，另外由于调校问题，发动机在低转速下扭矩输出并不高，因此加速表现也处于该级别车型平均水准。

       海马骑士厂家建议免费首保在 2500公里或2个月时进行(以先到为准)，常规保养周期为7500公里或6个月(时间或里程以先到为准)，建议更换火花塞和变速箱油的周期为3万公里。更换机油机滤小保只要188元，机油三滤更换价格352元，在同级别SUV车型中也算是便宜了。