二、内饰：中央多媒体液晶显示屏是亮点

       内饰方面，全新MINI ROADSTER双座敞篷跑车最大的特点是没有后排座椅，仅为两座位设计，这种设计也符合其跑车的定位。主要设计方面与同系其它车型想比并无明显变化，经典的圆形元素依然随处可见，感觉十分亲切。

       MINI标志性的中央车速表中集成的多媒体信息显示系统是配置方面最大的亮点，长方形的高清液晶显示屏与圆形的车速表巧妙的集成在一起。通过排档杆后的两个按键以及一个万向操纵杆可以选择导航、音响、查看车辆状态等功能。操作简便，屏幕在敞篷状态，光线很足的的情况下依旧能清晰查看其显示的内容。

       空调系统面板还是经典的MINI车标造型，操作简单直观，也是非常经典的设计。试驾车型标配著名的美国(Harman/Kardon)哈曼卡顿音响，8喇叭设计让音响效果十分震撼，敞篷时可以加大音量，释放出内心的激情。

       内饰的做工用料很考究，试驾车型为6速手动挡型号。据了解，进口到国内的版本将无手动车型，均为6速手/自一体式变速箱。这对于喜欢开手动挡车型的朋友来讲并不是一个好消息。

       在排挡杆的前方，有三个按键、由左至右分别为“SPORT”运动模式、自动启动/停止系统有助于在拥挤的城市中行驶节省燃油、最后为车身稳定系统开启/关闭按键。出于安全的考虑。建议大家在日常驾驶时保持车身稳定系统为常开状态， 切勿关闭。

       全新MINI ROADSTER双座敞篷跑车相比之下在空间方面能够让你满意，两门两座位的设计让驾驶员与乘客的空间均十分宽裕。因为没有B柱，所以在系安全带时要很大幅度的转动身体才能够得到安全带，这样的设计在日常驾驶时并不是十分方便。

       虽然全新MINI ROADSTER双座敞篷跑车是一款小型跑车，但是在储物空间方面并没有想象中那么局促，后排座椅后可以放置一般日常出行的随身背包与手拎包，但是需要注意的是后座后放置物品要注意座椅不要太向后调节，避免挤压到包内的物品。软顶敞篷并没有占用后行李仓的空间，完全能满足日常生活以及短途旅行对行李空间的需要。最后，谈谈试驾感受。