新迈腾

       　　带后座电加热车型：1.8TSI尊贵型/2.0TSI尊贵型/2.0TSI至尊型/3.0FSI旗舰型

       　　带后座电加热车型指导价：25.18—33.48万元

       　　推荐：1.8TSI尊贵型

       【新迈腾】

       与标致508仅有一款顶配车型配备了后排座椅电加热相比，新迈腾的选择明显要丰富了许多，共有1.8TSI尊贵型、2.0TSI尊贵型、2.0TSI至尊型和3.0FSI旗舰型4款车型都配备了此项功能，不过就连售价最低的1.8TSI尊贵型也要比标致508旗舰版高出了2万多元。

       新迈腾的后座电加热按钮的位置位于前排中央扶手箱的背面、后排空调出风口的下方(新帕萨特也是如此)。后排乘客可以通过拨动旋钮来实现对座椅加热的温度进行分级调节，在这一点上，大众的设计显然更人性化也更具档次感。

       【新迈腾的后排座椅电加热控键位于后排空调出风口下方，可对温度进行调节】

       另外值得一提的是新迈腾的座椅在坐垫和靠背的中间区域选用了被官方成为“法兰绒”的Alcantara材质，使用这种材料的优势在于其较真皮材质柔软度更高，更加耐用/耐磨，也易于打理和保养，并且与身体接触产生的摩擦力更大，防止乘客在较激烈的驾驶模式下身体在座椅上滑来滑去。

       众所周知新迈腾在上代车型的基础上轴距加长了103mm，这也让其彻底摆脱了老款被诟病的后排空间不足的问题。

       配置方面，这款1.8TSI尊贵型也已经具有相当高的水准，安全配置方面可以与标致508旗舰看齐，前排双安全气囊、前后头部气帘、ESP等都是标配;带大灯清洗和高度可调功能的氙气灯、带电动折叠、加热和记忆功能的外后视镜等也一应俱全，座椅功能除了前后座椅电加热外，前排座椅电动调节、驾驶座记忆和腰部支撑都是前排乘客可以享受到的;带分区温控功能的自动空调和后排遮阳帘更则体现了新迈腾对后排乘客的关怀。

       【1.8TSI发动机动力表现足够出色】

       之所以向大家推荐新迈腾带后座电加热的最低配车型，除了已经足够丰富的配置，动力表现出色的1.8TSI发动机也是原因之一：118kW(160Ps)/5000-6200rpm的最大功率，和1500-4500rpm宽广转速释放250N.m峰值扭矩，再加上7速双离合变速箱的推波助澜，完全能够让大多数用户感到满意，2.0TSI车型的动力固然更加可喜，但价格自然也就跟着水涨船高。