在群龙盘踞的紧凑级SUV细分市场，闯出一条活路并非易事。在此竞争激烈情况，另辟蹊径开拓新的细分市场不失为良策。在本届底特律车展，别克带来了基于Gamma平台的小型SUV产品：Encore。这款新车将作为上海通用别克首款SUV车型引入国产，并最快于今年年底推出。下面借底特律车展的现场图片，一同深入了解这款重磅车型。
此前受多品牌困扰的通用早几年便开始了产品战略平台整合，并在此基础上推出全球化车型，例如，出自Delta II平台的有英朗、Astra、科鲁兹等等车型。眼前这款Encore车型基于Gamma II平台，处于同一平台的还有爱唯欧、Corsa等车型，因此，Encore也曾被称作是Corsa SUV，并将挂上欧宝品牌，以Mokka的身份登场。
既然挂上别克品牌，那么家族性的大型直瀑式进气格栅当然是必不可少，搭配造型犀利的大灯，Encore前脸显得年轻而富有动感，十分符合年轻一族的审美习惯。同样继承别克车系的还有发动机盖上的镀铬舷窗，让眼前这款尺寸不大的SUV显得更有美系范儿。
Encore的大灯设计别具一格，内端加入了黑色进气口设计，虽进气口只起到装饰作用，但独特的设计让这款小型SUV更添跨界气质。
别克Encore车身十分紧凑，其长度不足4.3米，虽然车身较高，但大尺寸轮胎的运用，让这款小型SUV看起来并没有头重脚轻的感觉。七幅镀铬铝合金轮毂长相相当霸气，一派美系范儿。
前低后高的侧面腰线让Encore在静止状态下也具有很强的动感，为让Encore拥有更强烈的跨界色彩，设计师在车身下裙、轮眉等地方加入了黑色防擦塑料。不过，Encore依然是一辆城市型SUV，爬山涉水并不是它的强项，要想不把那副惹眼的镀铬轮毂刮花，建议你还是老老实实地待在铺装路面。
Encore车尾的设计要比车头更强调野性，保险杆被大面积的黑色塑料包围，银色的护板和尾门处的镀铬条与之形成强烈对比。半包围式的尾窗和竞争对手福特Ecosport有几分相似，带点溜背味道的曲线很符合当下的审美观。
Encore内饰设计可以用小英朗来形容，包括仪表盘、方向盘、音响面板、空调面板都实现了与英朗车型的共享，最大限度降低成本。棕色的中控台视觉效果很是不错，搭配双色座椅，其内饰氛围很是高档。
三幅式方向盘样式与英朗一致，在亮条的衬托下增色不少。冷色调炮筒式仪表极富动感，与小车形象、定位很是搭配。
Encore并不会因为尺寸小巧，就降低配置，驾驶座舱内装备了一个标配的7英寸彩色LCD显示屏，同时配备了可供选配的导航系统以及别克的IntelliLink声控系统。
这款Encore的高档装备(标配或选配)包括遥控起动系统、双温区的温度控制系统、雨天感应雨刷器、Bose立体声系统、可加热且以真皮装饰的方向盘、可电动调整的驾驶座、倒车摄像头以及一个主动式的噪音消除音响系统，该噪音消除系统能够消除经由音频系统扬声器和低音用扩音器的外部噪音音波。
别克声称这款Encore可以容纳五个成年人，而且在后座折叠收起时可提供高达1.3立方米的储物空间。而在后座不收起来的时候，储物容量将降至0.5立米。
这款Encore SUV将搭载一款涡轮增压式的1.4升发动机，最大动力输出为102千瓦，峰值扭矩输出为201牛米。与其搭配的是一款6速的自动变速箱。别克Encore的车型平台是来自于通用的Gamma II，Encore也使用了非独立的后悬架结构。
从未来引入中国市场的定位来说，这两款车型不但会回避主流的20-25万元区间的热门SUV车型，甚至也会回避掉主打15-20万元区间的韩系SUV车型，以及日产逍客这样的紧凑型SUV。预计别克Encore的售价区间主要会居于11-16万元地带。
