在借鉴合资中级车型豪华配置的基础上，后排座椅采用三排式头枕，舒适度不亚于前排，对于三人乘坐，中央座椅前部地板凸起间接地影响乘坐舒适性。为强调后排乘客的VIP待遇，特在副驾席座椅设置了后排两向电动可调功能，人性化方面赶超某些同级合资车。

       车门上日常手臂接触的地方都提供了软皮包裹，非常舒适 四车门都安装了警示灯，起到了照明、警示双重作用。四车门都在储物方面考虑得比较周到，储物能力从前后四门的图示来看，装载能力非同一般。与日系车设计风格非常相似，主驾驶提供四车门一键式升降，四车门还集成了仿桃木内饰 档次感得以提升。

       虽然定位中级车，但传祺在人性化设计方面考虑得依然周到，音响区下面隐藏盒子可以储存手机等物品 阻尼盖板可正常合上，排挡前部的区域则可以放置钱包等常用物件。除此之外，座椅前部中央前后区域、内部植绒材质铺垫手套箱、后排中央扶手储物区等多处提供便利储物空间，其丰富性不亚于我们主打实用的紧凑级家轿。

 

       前文对后排座椅的支撑性和舒适性我们已经简要介绍过，而后排座椅不能折叠放倒，仅能通过后排中央扶手箱与后备箱联通，对于定位中级车的传祺，这也不算较大不足，而对于日常，在车内即可完成对后备箱小物件的取用。