性价比特征明显 试驾长城汽车腾翼C50
[导读]近一两年，长城汽车携手旗下多款新车亮相国内各大车展，新车阵容十分强大，比如哈弗系列的H6以及腾翼系列的C50等等。作为长城家族的首款“T家轿”，腾翼C50在上海车展就已经初步给我们留下了较深刻的印象，自这之后，各媒体也纷纷刊登了关于C50的各种配置信息。重要的是，具备准中级车潜质的它，以7.8万元的入门价格已经开始向着自身的潜在用户抛出了橄榄枝。
内饰的设计承袭了上深下浅式的整体式样，我们期待的多样式设计形式并未出现，比如整体式的深色或者整体式的浅色。方向盘的质感得到了提升，而且还加入了操作快捷键，同时握感也稍有提升，不过手与方向盘的贴合度和紧密程度还要再提升，因为时不时的还是会出现手打滑的情况。
看到这种分离式的仪表板大家在第一时间会联想到什么呢?没错，就是本田思域。很显然，腾翼C50效仿了这种分离式的设计风格。仔细看的话，我们还是感觉转速表缺少必要的质感，似乎还是差了点火候，再稍稍提升提升感觉就完全不同了。中控台的造型依旧还是那么一板一眼，比起腾翼C30，C50却显得有些常规化，虽然融入了镀铬装饰，但其设计样式尚需细腻化。
Tips：除了仪表效仿思域之外，还有油箱盖/行李箱盖开启键以及后排座椅的靠背放倒操作。
