目前在紧凑型汽车市场中有很多佼佼者，例如上海大众的朗逸，一汽大众的速腾/宝来等等，这些德国品牌车型都是极为出众的车型，同样的欧洲品牌的雪铁龙也在近几年里推出了很多优秀的车型。本次我们将世嘉三厢与新宝来进行对比。应一些网友对两款车型空间选择的疑问，我们不考虑动力的较大差异，单纯进行储物空间的对比。

       再有一个月的时间春节就要到来，也是每个家庭开车出门购物开始忙碌准备年货的时候，世嘉三厢与新宝来两款车型分别有着优秀的同门前辈，身为紧凑型车中也是相当出众的优秀车型，都有着良好的群众基础，本次网上车市的编辑准备了一些年货，实际操作看看这两款车谁能“吃得消”。

       简单介绍一下两款车型。世嘉出自雪铁龙全世界范围内产销百万数量级的C4平台，是一个成熟技术重新利用的产物，WRC冠军战车的血统，为其在底盘等方面奠定了坚实的基础。

       凭借时尚现代的外形，优雅和冠军王者的品质与精准的操控畅销全球，作为世界车潮的领跑者。传承雪铁龙的设计精髓，加上满足中国来百姓的三厢情节，所以一经推出就立刻受到了中国消费者的喜欢。

       宝来，一款从大众第四代A级家用车而来的衍生车型，这个名字伴随着“驾驶者之车”共同出现，后续车型在前面加上了一个“新”字，新宝来在原有的基础上，将重点从倾向驾驶者变成了注重乘坐者，最直观的改变就是轴距的加长，同为宝来之名，老宝来在一些人心中的位置无法取代，而新宝来成本的降低，却让销量更为“大众”。

       从官方的参数信息上来看世嘉后备厢容积为481升，而宝来的后备厢容积只比世嘉小了31升，把两款车放在一起目测后备箱无明显的区别，不过接下来的测试会有明显的差距。

       　　东风雪铁龙 世嘉

       较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。后排座椅放倒控制杆在后配座椅两侧，左右两个拉杆用于分别放倒两侧座椅，拉动拉杆后，需要到后排向前扳倒座椅靠背才可将其放倒。行李箱各项实测数据如下：纵深为105-170cm(座椅放倒前/后)，横向最宽处为137cm，最窄处为105cm。

       同时三厢世嘉的后备厢开口设计较大，最宽的地方正好为100cm，其高度也在47cm，与宝来不同的是三厢世嘉的后备箱采用的是液压杆式设计，这样不会影响到任何的后备箱储物空间，便于日常取放物品。

       常规的数据不能代表一切，只有在实际的演示中才能说明实际情况，在此次的实际示范中我们准备一些年货尽可能把车辆的后备箱填满。多个大小不一的箱子在三厢世嘉“眼里”并不是什么问题，最好还将婴儿的手推车也放置在其中。

       　　一汽大众 新宝来

       新宝来的后备箱容积其实并算不上是很大，合理规整的布局让它的实用性大幅度提升。放倒后排座椅后，即便是放置大量物品也可轻松应付。后备箱宽度达到了120cm，深度达到了100cm，这样的尺寸足以应付日常需求。

       新宝来的后备箱开口设计与三厢世嘉相比略有出众，同时新宝来的后备厢开口设计较大，最宽的地方正好为110cm，比三厢世嘉宽出了10cm，其高度也在44cm。新宝来后备箱则采用了常见的弹簧式压杆，这样的设计会直接影响储物能力。

       在实际的演示中新宝来的成绩并不是很理想，与三厢世嘉相比虽然除了婴儿车外其他东西都完全的放置在后备性内，其弹簧式液压杆也给新宝来的后备箱带来了致命的缺陷。

       看完以上两款的车的后备箱容积实际演示，我们很容易的看出三厢世嘉以明显的优势胜出，不过新宝来的储物能力也值得称赞。在即将到来的春节期间，想必拥有一辆储物空间强大的车型载着全家置办年货会给您带来很大的便捷。