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新凯美瑞/新帕萨特/君越 入门B级车导购
2011年12月19日 09:29 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]当今的车市已是一个充分竞争的市场,尤其在中高级车细分市场,车型众多,挑选空间很大。但也要注意,在乱花迷眼中,消费者往往容易迷失本意,最终买回一款多出预算几万的车型。针对这一情况,本篇介绍几款含金量高的中高级车的入门款,不仅款型新、科技先进,而且都是得到市场检验的畅销车,给将要在新年关口出手购车的消费者作个参考。

       

新凯美瑞/新帕萨特/君越 入门B级车导购

       说起购车,国人的消费心理其实并不复杂,只要车够大,配置够高,能挣面子,动力足,价格还够合适,其他都是细枝末节。而中高级车则以最佳的综合平衡性,成为越来越多人的首选考虑。让消费者感到幸福的是,当今的车市已是一个充分竞争的市场,尤其在中高级车细分市场,车型众多,挑选空间很大。但也要注意,在乱花迷眼中,消费者往往容易迷失本意,最终买回一款多出预算几万的车型。针对这一情况,本篇介绍几款含金量高的中高级车的入门款,不仅款型新、科技先进,而且都是得到市场检验的畅销车,给将要在新年关口出手购车的消费者作个参考。

        豪华之选——别克君越2.4L舒适天窗版 22.69万元

         职业形象:商界精英,政府官员

         综合价值指数:★★★★☆

新凯美瑞/新帕萨特/君越 入门B级车导购

       别克君越是活跃在中高级车高端市场的畅销车,备受追捧。该车按高级轿车标准打造,车身尺寸与内部空间都是同级车中的佼佼者,外观造型与内饰设计都充分展现大气优雅,传承了别克一贯的商务气质,其中又融入了流畅动感的现代时尚元素,辅以众多先进科技配备,很受年轻消费者和家庭用户的青睐,成为宜公宜私的佳选。

       2.4L舒适天窗版是刚上市的新车型,虽然只是入门级,但它的硬实力却能让众多同级高配车型汗颜。这款车搭载的2.4L SIDI智能直喷发动机是目前中高级市场唯一采用直喷技术的自然吸气发动机,荣膺去年的“全球十佳发动机”和今年“中国心十佳发动机”,最大功率 137kW,最大扭矩240Nm,不仅动力是同排量中的翘楚,而且搭配刚刚升级的新一代6速手自一体变速箱,换挡反应和平顺性更加完善,也更加节油。值得一提的是,虽然直喷技术很高端,但经过上海通用的细心调校,能够放心使用93号汽油,进一步节省了使用成本。

       这款车的安全配置没有任何缩减,全系标配的ESC 电子稳定控制系统、TCS 牵引力控制系统、TPMS智能胎压监测系统、电子手刹、六安全气囊、同级最大的17吋刹车碟、倒车雷达等一应俱全。舒适配置有前排电动座椅、6碟CD机、AQS空气质量控制系统、独立双区全自动空调等等,还包括别克颇有口碑的图书馆级静音技术。特别是该车还有两片式超大型带防夹功能全景天窗,以及发动机远程启动,堪称豪华。以22.69万元的售价,拥有如此丰富的豪华科技配备,非常值得推荐。

         精细之选——2011款大众帕萨特1.4TSI DSG尊雅版 20.88万元

         职业形象:工程师,会计师

         综合价值指数:★★★★

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       大众2011款帕萨特是由上海大众和德国大众联合开发的新款车,专为中国和北美市场定制。它的外观造型比上一代变化较大,线条更加硬朗,车身看上去紧凑利落,体现时代感的同时并没有失去一贯的稳重风格。内饰带有鲜明的大众烙印,按键布局简洁,线条以平直为主,干脆利落而不失细腻。

       新帕萨特的入门车型采用1.4TSI直喷涡轮增压发动机,最大功率96kW,最大扭矩220Nm,如果用户对动力没有太多要求的话,这款发动机经济实用的特色就能体现得更加突出。本来新帕萨特最低价位的车型是19.48万元的1.4TSI手动尊雅版,但这款配备7速DSG双离合的车型更值得推荐,因为按照目前城市交通的拥堵情况,DSG能给你提供实实在在的轻松舒适。

       相比老款帕萨特的扭力梁式后悬挂,新款采用多连杆后悬,不仅进一步提升舒适性,在柔韧性方面得以加强,转向并线时车身显示出较好的灵活性,操控感觉很德味、很大众。1.4TSI尊雅版的安全配置也很丰富,ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、自动驻车、胎压监测、四气囊等是标配,保护头部的气帘可以选装。此外,该车灯光系统不仅造型入眼,也具备转向辅助照明和高度可调功能。1.4TSI雅致版的配置比较中规中矩,带有电动天窗、单碟CD、8扬声器音响、双区自动空调、花粉过滤装置、感应雨刷、车载蓝牙等,基本够用,没有电动座椅比较遗憾。

       普适之选——2012款丰田凯美瑞 骏瑞2.0S耀动版 17.98万元

         职业形象:办公室白领,企业中层

         综合价值指数:★★★★

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       丰田凯美瑞刚刚发布了第七代新款车型,入门级的骏瑞2.0S耀动版售价只有17.98万元,已经侵入高配中级车的传统领地,显露出占领中高级车低端市场的野心。相比上一代的销量冠军车型,新款在外观造型上有所调整,其他地方区别不大,中庸仍是其坚守的理念。

       2012款凯美瑞骏瑞2.0S耀动版的外观多了一些硬角和棱线,显得多一些年轻和朝气。内饰基本沿袭老款风格,没有突出亮点。这款车搭载一款 2.0L VVTi发动机,最大功率109kW,最大扭矩190Nm,属于中高级车的基础动力配置。而4挡手自一体变速箱在时下看来未免有些落伍,但想想不到18万元的价格,也是可以接受的。

       新版凯美瑞的轴距为 2775mm,而君越和帕萨特都超过2800mm,因此在内部空间上凯美瑞占不到优势,但座椅和悬挂调校足够舒适,方向盘足够轻松,比较适合都市女性驾驶。在安全配置上,四气囊+膝部气囊是耀动版标配,提供刹车辅助和制动力分配功能,没有更高级的牵引力控制和车身稳定系统——想想价格!舒适配置也很简约,配备电动天窗、单碟CD、分区自动空调、自动头灯等。亮点来自多功能真皮方向盘,还带方向盘换挡功能——只是针对这款车,对驾驶乐趣不要抱多大的希望。

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