现今的起亚Rio在技术上取得了多大的进步呢?如果是过去的话，这款紧凑型小车肯定不会引起我们的重视，如今我们却要隆重推荐，因为我们不得不被它的高品质所折服。
“我们的汽车一定会成为最热销的产品。”韩国品牌发出豪言壮语，立志要成为人们购车的首选。这台梦幻大戏是否会上演呢?让我们来考虑一些问题吧。谁最看重运动型轿车的开发?那是宝马。谁有德国最好的运动品牌?当然是保时捷。
起亚Rio想实现热销榜单首选的这个任务，就像是想要一台4气缸发动机的雪佛兰Corvette一样遥不可及。让我们回到2000年，宝马的第一台X5，还有价格实惠的Smart Cabrio是多么轰动一时。当时Kia也想通过第一台Rio来凑凑热闹。很不幸的是，当时的那款斜背四门小车无论是在土气的外观还是乏味的驾驶感受上，都没有办法满足人们的胃口。
11年之后，新款起亚Rio惊艳登场。独具匠心打造的紧凑型车身已经在视觉上比肩大众汽车POLO，福特Fiesta还有欧宝Corsa。四门Rio(两门价格要便宜700欧元)在车身长度的设计上也颇有讲究。4.05米的车身长度比市场上大多数的小车都要长上几公分，而且在灵活性上也和Golf-CIique无异。这样的设计足以吸引眼球，毕竟欧宝Astra过长，而Corsa太短。这些特点是登上热销榜单的重要一环。
新款起亚Rio的确符合现在的市场定位，它具有现代化的配备么?标配有LED日间行车灯。尽管没有应用氙气技术，但是投射大灯的技术含量还是不错的;新车配备了无钥匙进入系统，此外一键式启动按钮也让驾驶者更为轻松。另外Rio还提供方向盘加热和精准的倒车摄像头，还配有导航系统。7寸触摸屏高清触摸屏保证驾驶者不会在路上出岔子。
起亚Rio就是拥有这么精良的配置，而且请忽略以往起亚那超过2万欧元的价格。新款Rio起价仅为9,990欧元。
在经过一番感慨之后，大多数人都会问，新款Rio的驾驶性能如何。新款Rio的操控性会寒酸一些。尽管装配17寸的车轮，但是路面上的表现仍然不是很好。在城市中跑到50km/h操控性还算很准确，有一点小坑小洼还是没有问题的。只要路面变得糟糕，Rio就会隆隆作响，驾驶者就会感到轮胎是多么僵硬。
当Rio在山路和高速公路上，机械操控性会不断加强，驾驶乐趣会渐渐减少。很可惜，新款改变了以往Rio留给人们的固有印象，前排座椅侧面保护和后排椅背都有所改变。它拥有很大的开门空间，乘降车都非常方便。后排腿部和头部空间都非常优越，这些优点让宝马1系的驾驶者都有些眼红。储物箱空间有所提升，达到288升。如果折叠后排座椅，该数值可以达到900升。
我们所测试的汽油发动机功率不尽如人意。只有当高转速时，Rio才能达到满意的数值。尽管4缸发动机可以压榨出109马力的最大功率，然而这个数值只有在转数突破6000转的时候才能达到。在2000转至4000转之间的时候，虽然它仅仅能够提供80马力，但是在普通路况下，这个数值已经足够用了。测试车配备6档手动变速箱，经常连续变换档位的话，可以降低转速和发动机噪音。
油耗方面呢? 1.4升发动机官方百公里油耗仅为5.3升，然而尽管我们开车非常低调，但是百公里油耗还是来到了6.2升。如果驾驶者是个急性子，那这部车的油耗很有可能来到9升以上。起亚并没有每辆Rio都装配了自动启停系统，只有Spirit款才会标配这套系统。我们的测试车同样也需要这套系统，这样我们就可以慷慨的给油了。
起亚Rio能不能登上热销榜单，我们不得而知。因为这还取决于未来发动机技术的发展。起亚如果在未来为Rio装配先进、强劲、涡轮增压的汽油机，配以更好的变速箱，该级别的消费者说不定就不会只考虑大众汽车POLO了。而且别忘了，韩国汽车还拥有3500欧元的价格优势呢。
