世界上唯一两款采用前水平对置引擎+后轱辘转的跑车都出自丰田，一个是1962年发布的两缸水平对置引擎跑车Sports 800，而另一辆就是今天文中的主角儿——丰田GT86。虽然两者有着极为相近的基因，不过丰田似乎更想将其和名气更大的AE86靠拢。如今历尽数个版本的量产版GT86终于在本届东京车展正式发布，不妨借现场图片，一起了解这款带有传奇意味的平民跑车。

       　　丰田GT-86

       车身尺寸方面，丰田GT86并没有照片中那么强壮，车身长度为4240mm，高度为1285mm，轴距为2570mm，成为了目前丰田旗下尺寸最小的四座跑车。而车身方面，轻量化材料的大量应用，也使新车的体重达到了惊人的1180kg!

       丰田GT-86由丰田和斯巴鲁一同研发，其中斯巴鲁版为BRZ。这是丰田的一次转变，这也意味着它将被赋予更多的驾驶激情，而不再是一个代步工具。动力总成和驾驶位置尽量放低，且尽可能达到最佳的前后平衡，53:47的前后配重比，对于这种尺寸的跑车来说实属不易。

       外观上，相比之前N多版的FT概念车，量产版的GT86抚平了夸张的曲线和锋利的棱线，大嘴小了一号，车灯也柔和了许多，但整体依然维持了之前的比例，使之看起来任然动感十足。

       轮拱上方进气口的棱线一直延伸到C柱，形成了一个硬朗的车肩，而在进气口后方还镶嵌了一个象形的水平对置活塞的LOGO，代表着该车特殊的动力总成。