车展的盛宴确实让人眼花缭乱，但繁华过后，该有的平静生活依然会到来。普通人对于展出的豪车或所谓的天价靓车最多也就是饱饱眼福，能够近距离观赏一番而已，充分满足一下猎奇心理。真正代步还的靠一些实用的小车，比如我们今天说的6万元选车，就是找到一些合资或自主中的精品车型来推荐。正所谓价格不高，但代步或家用还不错。咱们平平淡淡过日子，一切都得满足够用实用省心的原则，这才是正途。
车型一：昌河铃木派喜
推荐：2012款 1.4尊贵型(指导价格：6.19万元，暂无优惠)
特点：小巧灵活，动力充沛
虽然昌河铃木在国内知名度不如长安铃木那般鼎鼎大名，但凭借北斗星的实用与可靠，其品质和口碑也是大伙所看重的。派喜是一款小型车，定位和奥拓显然不同，不但车身数据要突出一些，另外其风格也比较硬朗，而不像奥拓那般过于强调可爱圆润的阴柔之美。派喜U形前脸配合锐利的灯组造型给人很强的力量感，传递着一种俯冲向前的信息。侧面有一种微型MPV的意思，大概是1600mm车高与几乎平直的尾部带来的视觉效果。
进入车内，派喜的内饰设计非常简洁，除了中控台和出风口部位的银色装饰条，在驾驶员的正前方还使用了与车内配色一致的彩色装饰，增加了车内的时尚感。除了中控台的设计有所不同，在大体风格上，派喜和奥拓有很近的血缘关系。比如副驾驶手套箱上的独立储物格，就几乎一致。此外，派喜采用了独立转速表的设计，只不过布置在右方，和奥拓布置正好相反。驾驶员面前的圆形车速表很有质感，有些mini的风格，同时白底的表盘使信息的读取非常清晰，其中还包括了车外温度显示等齐全信息。
空间方面，派喜拥有2360mm轴距，这和奥拓是一致的。前排座椅拥有高低可调功能，适应不同身高的人士。后排也能基本满足像175cm-180cm身高的两个男性乘坐，如果三个人的话，则比较拥挤。另外，派喜的后排座椅不但可以按比例放倒增加后备厢的灵活性，在后备厢隔板下面还设计了储物格，增加了后备厢的实用性。
动力是派喜最大的亮点，它全系采用用了铃木的K14B-C发动机，全铝结构双顶置凸轮轴，与利亚纳A+上所使用的发动机是一样的。这台1.4L发动机的最大功率为73kW/5900rpm，最大扭矩输出134N·m/4800rpm。首先来说，动力指标方面无疑是很充沛的。其次抖动也比三缸发动机要小。实际体验中，这台小车的提速非常轻盈，城市中穿梭也十分灵巧。如果坐上3-4人，加速感觉绝对要比1.0L-1.3L排量车型来得舒服。离合和油门以及刹车踏步设计合理，配合清晰的5挡变速箱，操控十分顺手。电动方向助力手感虽然并不轻盈，但十分稳健，对于派喜这样车身较高的车型来说，还是有积极意义的。底盘悬挂还是标准的小车风格，与奥拓相比，调校稍微硬朗一些，其他区别不大。
6万元可以买顶配的派喜了，双安全气囊、ABS+EBD、前后电动车窗、电动后视镜似乎是这个时代必不可少的配备基础。在这个齐全功能上，派喜还拥有真皮座椅、大灯高度可调、多功能方向盘。难得的是，只要车速超过45公里/小时，当我们按下方向盘上的CRUISE键便可以进入定速巡航模式，尽管成本不高，但在小车中还是比较难得一见的。
作为铃木旗下的小车，我们对派喜养护方面并不担心，相信和奥拓会差不多，油耗以及综合用车经济性都比较突出。同时，昌河铃木为派喜提供了3年或8万公里的整车质保政策，这在小车中也算是符合当前主流表现。
