比亚迪G6以“T动未来，E享人生”的口号于2011年9月26日正式上市。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.28万。比亚迪G6集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，外形大气、和谐，有着豪华的气质。下面我们一起看看G6，共同见证下这小伙的魅力所在。

       外观

       比亚迪G6整车的外形非常大气、线条流畅自然。作为一款中级车型，比亚迪的车身尺寸长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，整体线条流畅而圆润，车身轮廓稳重而饱满;总的来说比亚迪G6很好地摆脱了抄袭风，但细心看得出G6似乎在前脸有点像凯美瑞的味道，从在侧面看又有点像八代雅阁的感觉。

       比亚迪G6配备了可自动开启的鹰眼式熏黑前大灯、高穿透雾灯;16寸运动双五幅铝合金轮毂。不仅如此，外后视镜也具备电动折叠功能，后视镜下还装有迎宾灯，此外副驾驶座外后视镜还带有电子摄像头，令停车更安全。另外还装有电动天窗，如不看品牌，不少人会认为出自大资之手。

       G6前脸和侧面造型虽说还有所谓“借鉴”的痕迹，但G6的尾部造型的设计很有创意，车尾可以说是它外观上最大的亮点，鸭尾式扰流板与行李箱自然的融为一体，整车立刻显得动感十足，后尾灯组的造型、车身线条的处理以及镀铬饰件的装饰都恰到好处。在后挡玻璃下还有高位刹车灯，设计很高档。车尾部采用了透明塑料的炫彩尾部品牌LOGO，晚上行车打开车灯时会亮起红光，十分有创意。

       　　内饰

       内饰设计上，比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。最明显的就是中控台的材质和样式，由最初的仿桃木装饰条到现在更为年轻的塑料装饰，超大气美观的中控台，给你带来卓越的空间感。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的链接，其做工和质感均不亚于合资品牌。新设计的方向盘样式有所变化，加入了方向盘控制系统，而且全中文注解，让人感觉格外亲近。前门扶手处以及前驾驶扶手处均采用桃色处理，让人倍感豪华。

       中央控制区域的造型看上去很规整，采用了电容式多点触控数字屏DVD多媒体系统，功能很丰富，除了带CD、收音机、导航、DVD等这些常见的功能外，还有移动电视功能、倒车尾部影像和侧视影像显示功能。功能如此强大，彰显豪车范儿。

       仪表盘采用4.3’’双TFT屏液晶组合仪表盘。中间为尺寸硕大的车速表，两侧是液晶显示屏，就造型来说非常炫，很显科技感。方向盘的左下方安放着后视镜按键，带有电动折叠功能，此外，天窗的控制按键也被安放在这里，后视镜调节按钮的旁边，F6的设计也是在这里。

       座椅的做工、功能、舒适性也是值得一提的，前排座椅宽厚柔软，并带电动腰靠，驾驶坐采用了8向电动调节座椅，能给你带来卓越的空间感及享受式的驾驶乐趣。而后座同样如此，就如同自家中的沙发一样，舒服得让人全身心放松。

       动力

       目前上市的比亚迪G6共有4款车型，两款2.0L发动机车型和两款1.5T发动机车型，其中1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 “涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术的完美结合，最大功率为154马力，最大扭矩为240牛米。2.0L自然吸气发动机最大功率为140马力，最大扭矩为186牛米， 2.0L发动机搭配的是5速手动变速箱。1.5T则搭配6速手动变速箱和双离合器变速箱。

       在底盘结构上，比亚迪G6与F6完全一样，为前双叉臂后五连杆独立悬挂， G6整个设计理念就是走舒适的路线。

       　编辑点评：前不久比亚迪经历了销量下滑、夏治冰离职、大规模裁员的风波。此次G6肩负着比亚迪提升品牌含金量、提升客户美誉度的转型任务，其配置的丰富加之TI+DCT技术瓶颈的全面突破，还有众多电子智能化配置，这些都凝聚了比亚迪现阶段所有技术成果的结晶，可以看出厂家对G6寄予了很大的厚望，而G6这种产品其实也适合市场，价格不高，可以满足人们对面子方面的需求。

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