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更加偏向国人口味--试驾雷诺新科雷傲
2011年11月08日 09:58 来源: 京华时报 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]说起雷诺品牌,国人首先想起的就是其SUV——科雷傲。的确这款产品占据了雷诺在华总销量的九成以上,但其浓郁的“法式”风格还不是很符合国人的审美。而雷诺于本月18日推出的新科雷傲,则在很大程度上解决了这一问题。

       

       

2012款科雷傲

2012款科雷傲

       说起雷诺品牌,国人首先想起的就是其SUV——科雷傲。的确这款产品占据了雷诺在华总销量的九成以上,但其浓郁的“法式”风格还不是很符合国人的审美。而雷诺于本月18日推出的新科雷傲,则在很大程度上解决了这一问题。

       首先,新科雷傲改变最大的地方就是前脸,其设计参照了亚洲消费者的审美标准,将原本分布左右的进气格栅改为传统的三幅横式格栅,车灯棱角分明,也更具运动风格。另外,新车还增添了一款“枫叶红”车身,显得更加时尚。

       在尺寸方面,其车内空间并无改变,轴距仍为2690mm,比东风本田CR-V长70mm,空间相对充裕。值得一提的是,新科雷傲在后备厢两侧设有“EasyEstate”把手,只需一拉,后排座椅就会放倒,呈现出1380升的储物空间。

       在内饰方面,新车在设计风格上没有明显变化,仪表盘的造型仍无新意,但中控台由于加入了金属横条装饰,现代感十足。而且,从该区域可以看出新车的配置有所升级,包括双区空调独立系统、坡道缓降系统以及国内标配的TomTom导航人车交互系统等,但其导航界面虽然清晰明了,却非触屏操作,便捷度仍有待提高。

       另外,新车采用了全景天窗设计,只是跑高速时风噪会有点大。

       在动力方面,新车的动力总成没有变化,依旧采用TR系列2.5升发动机。126千瓦的最大功率不算夸张,但应付日常使用绝对够用了。与之匹配的CVT变速器换挡时完全没有动力中断现象,舒适性很不错。

         【参数表·雷诺新科雷傲】

       ☆售价(万元):22.98-29.68

       ☆长×宽×高(mm):4522×1855×1715

       ☆轴距(mm):2690

       ☆整备质量(kg):1655

       ☆发动机:2.5升直列4缸

       ☆最大功率(kW/ps/rpm):126/171/6000

       ☆最大扭矩(N·m/rpm):226/4400

       ☆变速箱:CVT

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