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试驾东本第九代思域:面面俱到风格独具
2011年10月31日 18:09 来源: 人民日报 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]备受关注的第九代CIVIC(思域)于9月16日在第十四届成都国际车展上正式发布,并将于10月下旬在全国范围内上市销售。凭借“先进、低油耗、安全”三大核心优势,第九代CIVIC立即成为最受消费者期待的中级车。9月下旬,成都商报记者在平均海拔2000米的云南大理试驾了第九代CIVIC。

       试驾车型:第九代CIVIC(思域)

       参考售价:10月29日上市,价格待定

       试驾时间:9月下旬

       试驾地点:云南

       试驾感受:

       备受关注的第九代CIVIC(思域)于9月16日在第十四届成都国际车展上正式发布,并将于10月下旬在全国范围内上市销售。凭借“先进、低油耗、安全”三大核心优势,第九代CIVIC立即成为最受消费者期待的中级车。9月下旬,成都商报记者在平均海拔2000米的云南大理试驾了第九代CIVIC。

       跟车展发布会现场不同,当记者真正走近第九代CIVIC试驾车的时候,清晰地感受到设计师在打造这一代车型时,是抱着一种传承经典的信念,同时怀有一颗重塑未来的决心。与第八代CIVIC时尚、精致的外形相比,第九代CIVIC的外形更硬朗、更犀利、更大气,标徽的风格、斜长的前大灯、车身流线无不带有更加明显的运动风格。

       拉开车门,进入座舱,感受到第九代CIVIC实现了大空间与智能科技的完美结合,营造出更宽敞舒适、更富未来感的内部空间。“全息座舱”让人仿佛置身未来太空飞行器。新车内部空间比上一代产品更大,重点对乘员的肩部空间和腿部空间进行了优化。

       在行驶过程中,能够明显感觉到第九代CIVIC在静音性上的较大改善,不论在起步阶段还是在高速行驶阶段,甚至在通过颠簸路面的时候,新车的降噪表现都让人感觉非常满意。据了解,第九代CIVIC在多达30多个噪声传递的关键部件应用了高品质的吸音材料,因此带来了静音性的大幅提升。

       一键启动系统、可八向自动调节的驾驶席座椅、集成大量功能的三辐方向盘,为这次的试驾之旅开了一个好头。智能、从容、精准,是对第九代CIVIC的操控感受。新增的2.0L车型动力更为充沛,全系标配的EPS(电动助力系统)让操控变得更加轻松、精准。

       众所周知,低油耗是CIVIC品牌的保留强项,第九代CIVIC1.8L车型的综合工况油耗仅6.8L/百公里,2.0L车型的综合工况油耗仅7.4L /百公里,在同排量车型中绝对首屈一指。1.8L车型油箱容积50L,整箱油续航里程数相当于环绕大理洱海6圈。第九代CIVIC的安全性同样令人印象深刻,其信息安全、被动安全、主动安全都得到了进一步的提升。

       通过此次高原深度试驾,成都商报记者认为第九代CIVIC是一款面面俱到但又风格独具的座驾,它没有忽视当前中级车消费者们对车辆的任何一个需求,即便是最挑剔的消费者从它身上也找不出明显的缺点。

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