雪佛兰VOLT沃蓝达

       　　厂商指导价：预计30万以上

       　　市场情况：11月份将登陆中国

       此外，插电式也是一种特殊的油电混合动力系统。它的工作原理是由电动机作为驱动车辆前进的主要推动力，汽油机只是作为辅助的充电机构存储在，而车辆 的能量来源主要来自由充电站和行驶中制动力的回收及转化。这样的技术是未来混合动力车型主流发展方向，在纯电动车时代来临之前，它会成为各家厂商首选的能 源解决方案。

       “地球上第一款”用手机控制的汽车，007 电影中詹姆斯邦德使用手机控制车辆自行行驶，虽然现今的科技已经足以让电影中的镜头变为现实，但是安全性 依然是社会考虑的最大问题。VOLT沃蓝达通过OnStar安吉星系统专门为其开发的手机应用程序，可以实现通过智能手机远程操控车辆，例如查询车辆电池 容量的情况、提前启动车辆的冷风或是热风，又或是其它的一些娱乐功能。而未来VOLT沃蓝达也一定会够通过手机实现更多的扩展功能。

       VOLT沃蓝达是一款续航能力达到500公里以上的电动车，而通常情况下电动车在纯电力模式下 的行驶距离很少能够超过150公里。VOLT沃蓝达的解决方案是通过一组16千瓦/时的电池组与电动机，提供最多60公里的续航能力;当电力不足时 VOLT的电力储存会通过三个方式：固定式充电(此种方式可以完全充满电池);行驶中制动力回收转化为电力;1.0升引擎进行发电为电池组充电(此种方式 不可完全将电池充满)。

       VOLT沃蓝达的电动车解决方案出发点就是“尽量减少汽油的使用”，即便是1.0升引擎的充电情况下，这台引擎也可以燃烧85%的生物汽油燃料，从而尽量少的减少原油的使用。针对220伏特交流电的充电时间为3小时便可以把VOLT的电池完全充满。VOLT沃蓝达的电池系统由LG化学公司出品，电池单元采用锰基阴极材料与添加剂结合，研发的 过程中就考虑到了车辆行驶过程中高温条件下的电池使用寿命，因此更加适用于汽车。电池组被设计为“T”字形总共的重量在181.4公斤，电 池的底板或者也可以称作为“底盘”，它本身就是车辆结构的一部分，这种“模块化”的设计思路也是为未来VOLT沃蓝达的电动系统技术应用到其它车辆上打下 基础。

       总结：混合动力汽车从长时间的路试等综合考验来看，综合了可利用现有加油站加油、某系路段"零"排放、较低成本、制动能回收等诸多优势，这也是纯电动等节能车型无法比拟的优势，那么，买它一台何乐而不为呢?