拿到这款蒙迪欧的时候，脑海中还在跳跃着这位“电影明星”在007系列《皇家赌场》中的精彩演出，其中做为“邦德座驾”的蒙迪欧在极速狂飙中抢尽风头。感觉蒙迪欧的气质正与现任007的扮演着克雷格的气质有着某种暗合，一样的绅士而又硬朗，一样的低调而又沉稳。克雷格颠覆了以往007扮演者开香车泡美女的印象，蒙迪欧也颠覆了老款的传统、保守。以一种极具科技感，人性化十足的新形象给我留下深刻印象。
对于福特而言，在其扩张世界市场的战略规划里，蒙迪欧的意义和地位无可替代——60亿美元的巨额设计费用没有让福特汽车失望，自1993年首次推出后，蒙迪欧一度被喻为“中级车标杆”、“世界风云车”，在全球各地共销售了四百多万台，成为福特欧洲有史以来最为畅销的车型之一，成功创造了“车坛常青树”的神话。
新蒙迪欧是在福特“动感设计”理念下的产物。车头动感而又棱角分明，充满活力又不失沉稳。梯形的下隔栅、后掠的锐利头灯、高挑的腰线和强有力的轮眉使新蒙迪欧动感中不失大气，饱满但不笨重。
突出的发动机罩线使车身显得更加强壮，但对于一些驾驶经验不足的人来说，车头的突起可能会造成对前方障碍物距离判断的失误。稳健的线条从头灯组优雅地延伸车侧，从引擎盖悄然升起，又在扰流板强劲收尾，这极富韵味的侧身线条也将福特的动感设计理念诠释的异常贴切。犀利的刀锋式前灯与LED蜂窝滤光尾灯相呼应，极具力量感。
内饰过去一直是蒙迪欧最受人诟病的环节，新蒙迪欧应该能扭转这种局面。车厢的总体格局虽然不像外形那么前卫，但造型设计的运动风格，以及细节透露出的设计感，还是很让人愉悦的。车厢做工很工整得体，各种部件之间的配合精度也令人满意，再没有过去福特车上常见的特大接缝。不过，车厢内的部分塑料件还是略欠质感。
仪表盘的设计是内饰的一个亮点，将时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，即使在行车中操作也不会太分散视线，能让驾驶者与汽车之间轻松地展开“人机对话”。只是仪表盘的刻度显得稍微小了一点，驾驶时读数会有些不便。驾驶席与方向盘采用人性化的飞航式座舱设计，座椅包裹性比较好，并配有加热功能，而方向盘各操作按钮的排布使得驾驶者触手可及，保障安全驾驶。
动力方面新蒙迪欧装备了2.3L发动机，这款成熟的发动机已在福特系统里服役多时，作为福特的主流机型，这台2.3L发动机的各方面表现都比较均衡。蒙迪欧致胜的动力性格比较平和，从低转到高转，力量输出总体上呈非常均匀的态势，没有显著的发力点和扭矩落差。6速手自一体变速箱换挡冲击很轻微，与发动机配合非常顺畅。总的来说，蒙迪欧致胜的日常驾驶动力水平是合理的，但油门反应、发动机的温和，让人稍稍感觉有些沉闷。
福特车一向以操控闻名，蒙迪欧自然也不例外。驾驶起来丝毫没有松散拖沓的感觉。方向盘指向准确，无论直路还是过弯都干净利落。快速过弯时侧倾控制得很好，姿态流畅、稳定，宽轮距和高规格轮胎保证了足够的抓地力，全车配置ESP，但是很少感觉到它的介入。而在遇到非平整路况时，又能轻松地把来自路面零散的震动过滤，韧性十足且反馈非常清晰。但较硬的悬挂设定必然导致了一部分舒适性的流失。
新蒙迪欧的轴距达到了2850毫米，宽度更是达到了1886毫米，在同级车中遥遥领先。宽大的车身尺寸造就了宽敞的内部空间，前排座椅摆脱了上一代蒙迪欧因为座椅过高而产生的压抑感，前座的腿部和肩部空间分别增加了24毫米和52毫米。后排的宽度以及腿部空间也得到了很大的提升。新蒙迪欧还有一个又大又平整的后备厢，容量达到535升，并且后排座椅还可以放到，这样更多巨大的行李物品都可以轻松收入蒙迪欧的后备厢中。但小型储物单元不是很多，前排只有一个杯架，而且手套箱的容积也比较小。
另外，蒙迪欧给人印象最深刻的莫过去它的那些人性化与科技感十足的设计与配置。智能钥匙的采用以及“FordPower”按钮的出现,使得每位新蒙迪欧车主的登车启动过程中都能像邦德先生那般风度翩翩。蒙迪欧的智能倒车雷达，拥有四探头感应器，能有效探测到后方障碍物，并且在时速5公里的情况下，对于后方来车也会做出报警，这对于时常堵车的国内交通来说，确实有较大的实际作用。蒙迪欧的前大灯带有辅助转向灯，打开方向灯的同时就会启动转向辅助灯，以帮助你扫除夜晚转向时的视觉盲角。蒙迪欧至尊型还标配了GPS智能导航系统，虽然有时导航并不十分准确便捷，但GPS必须在停车的状态下才能进行目的地的设置，这种人性化设计帮助驾驶者养成良好的安全驾驶习惯。蒙迪欧对空调出风口的设计也独具匠心，前排出风口的实际颇具跑车风格，动感十足。而后排则把出风口的为止放在了B柱的下方，这样的设计使得后排可以获得更佳更快的制冷效果。
新蒙迪欧在外观上打破了原来的保守沉闷，并将重心放在了人性化设计与尖端科技，并与实用性，安全性完美结合，再加上其赖以生存的良好操控，使得蒙迪欧必定会在国内竞争激烈的中级市场中长期占据重要位置。
