10月9日，国家发展与改革委员会宣布“汽柴油价格每吨均降300元”。很多朋友可能会认为这是油价下调的开始，但至于你信不信，反正我是不信，甚至有一种“今天的撤退是为了明天大踏步的前进”的感觉。据考证，发改委一直都在油价方面打“游击战”。

       特别是在2009年1月15日降低了油价后，便分别在当年的3月25日、5月31日和6月29日对油价进行了大幅度地上调。同样的状况还发生在2010 年的6月1日，发改委在降低了油价后，分别又在10月26日和12月22日对油价进行了上调。油价问题将会终生伴随着中国消费者，不弃不离。

       因此，我们建议准备买车的朋友在购车时别盲从油价下调，别期待油价再下调，只能相信你的车给你省出来的真金白银。所以我们将按不同级别，给各位推荐4款省油的轿车。

       　微型车：新奥拓 1.0L 手动

       　　工信部综合油耗：5.8L

       　　参考售价：4.49万-5.39万

       风靡一时的奥拓曾经成为了国产微型车的代名词，并早已在国人心中烙下印记。全新奥拓自上市以来市场表现一直不俗，而4.49万的入门价格更是圆了很多年轻消费者的“有车梦”。

       新奥拓的车身尺寸为长3500毫米、宽1600毫米、高1470毫米，轴距为2360毫米，虽然按数据上讲，新奥拓是一辆典型的微型车，但较高的内部空间足以保证成员的舒适性，可整体放倒的后排座椅不仅方便灵活，而且还可以提高新奥拓的装载能力。

       对于一辆搭载1.0升发动机，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛·米的车辆来讲，手动挡一定会比自动挡更省油。况且手动挡相比自动挡更具驾驶乐趣。新奥拓所采用的5挡手动变速箱，第5挡其实可以算作一个经济挡位，在车辆高速巡航时挂入，可以使油耗降至更低。

       对于新奥拓手动挡车型，工信部给出的油耗数据为5.8升，可谓相当省油，甚至惠民补贴政策如果再次进行调整，也不会影响到这辆小车。而且新奥拓的油箱容积仅为35升，按现在的油价来讲，200元左右便能够保证新奥拓行驶很长一段距离。这年头，省钱就是王道啊!

       作为5万元以内的家用轿车，新奥拓从内到外都对得起乘客，对得起观众，对得起消费者的钱包，而且安全性能也不打折扣，全系标配ABS以及电子制动力分配系统，主副驾驶均带有安全气囊，并提供安全带未系警示系统。

       点评：奥拓仍是微型车的标杆，便宜、省油、性价比高，还要啥自行车?

       　小型车：雪佛兰爱唯欧 1.4L 手动

       　　工信部综合油耗：6.0

       　　参考售价：8.18万-8.78万

       变形金刚这部电影炒火了雪佛兰品牌，和“大黄蜂”来自同一星球的爱唯欧上市后吸引了不少年轻消费者的眼球，1.4L手动车型在8.18万元到8.78万元之间，并有两厢和三厢版本以满足不同消费者的喜好，但油耗是没有变化的。

       爱唯欧的车身尺寸为长4039毫米(三厢4399毫米)、宽1735毫米、高1517毫米，轴距为2525毫米，内部空间绝对算的上够大。而且对于储物空间来讲，美国人所提供的都是大号的，这点着实为消费者提供了方便。

       雪佛兰爱唯欧所搭载的1.4升发动机最大输出功率为76千瓦，最大扭矩131牛·米，考虑到通用集团变速箱大多十分温柔，因此想要省油还是需要自己动手换挡，这样才可有效地发挥发动机的性能。

       和彭坦星球家族犀利的线条相仿，爱唯欧的操控也多多少少带有了一丝硬朗感，底盘调教很扎实，并采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式半独立悬挂。

       美范儿的仪表盘设计灵感来自于哈雷摩托，数字转速表提升了其本身的科技感。多功能方向盘虽然可提供的功能并不多，但绝对实用。另外，方向盘采用皮质材质包裹，在同级别车型中并不多见，也有效提升了整车的品质感。

       点评：既时尚又省油，售价较为合理，何乐而不为。而且，变形金刚有木有啊，亲。

       　紧凑级车：高尔夫1.4T 自动

       　　工信部综合油耗：6.0升

       　　参考售价：14.98万-16.68万

       油价搞得人心惶惶，现在大家一提到本应该是驾驶者之车的高尔夫，却首先想到了省油!话说回来，大众集团的“黄金搭档”TSI+DSG确实为全世界的环保事业做出了贡献。但目前来讲，想要享受高科技就必须付出高代价，高尔夫1.4T DSG的最低售价为14.98万元。就连这样，高尔夫依然是市场上的紧俏车型，你得相信这是有理由的。

       高尔夫的车身尺寸为长4199毫米、宽1786毫米、高1479毫米，轴距为2578毫米，看似不大的车身只有置身其中方可知其“肚量”，内饰的品质完全按照德国标准打造，做工一流，这点也是一汽大众一直引以为豪的的。

       另外，德国车的安全性能在同级别车中一直处于领先状态，高尔夫车型全系标配ABS、EBD、ESP、刹车辅助系统以及牵引力控制系统，安全气囊数量也很多。在安全方面，高尔夫可谓绝不打折。

       想必高尔夫1.4T的发动机就不用过多介绍了吧，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛·米。涡轮增压在发动机每分钟1750转时介入，而1750转到3500转时也是这台发动机最大扭矩的输出范围。

       这就是这台发动机牛的地方——小排量却有大动力。大众研发的双离合变速箱也是省油的一大法宝，也颠覆了自动挡一定比手动挡费油的传统观念。

       点评：其实这车已经被点1万次了，除了的确油耗不高之外，就是期待其他厂商再出一款神车别让这货一家独大之外，还有这车的确不便宜。

       SUV：斯巴鲁森林人 2.0L 自动

       　　工信部综合油耗：8.2L

       　　参考售价：23.48万-26.48万

       说到SUV车型，很多人的第一观点肯定是又大又费油，但斯巴鲁森林人的出现还是会让一部分人在得出上述观点前作出慎重考虑。售价23.48万元到26.48万元的2011款斯巴鲁森林人2.0升自动挡车型，工信部给出的综合油耗为8.2升，的确可以算做一款省油S的UV了。

       森林人的车身尺寸为长4560毫米、宽1780毫米、高1700毫米，轴距为2615毫米。看到这些数据，也许你开始怀疑森林人是否可以算的上是一辆SUV车型，但215毫米的最小离地间隙还是给出了答案。

       2011款斯巴鲁森林人采用斯巴鲁第三代水平对置发动机，起动力效果相比前两代有了明显提升，水平对置发动机可有效降低车身重心，配合AWD全时四驱系统，让驾驶更富有乐趣。新发动机的最大功率和峰值扭矩输出相对有所提前，因此燃油经济性可提升10%左右。

       空间以及配置方面，2615毫米的轴距足以保证车内乘客的空间，后排座椅可按比例放倒，加上Wagon式的车身结构，完全可以满足户外出行的要求。自动空调、电动座椅、大灯清洗以及车载蓝牙系统等都是接近30万元的车型应有的配置。安全配置方面，ABS、EBD、ESP等同样为标配，四驱系统也可以满足绝大部分车主的越野要求。

       点评：上半年进口车销量亚军不是凭空而得，只不过品牌还不够霸气。

       　　尾声：10年的时间，油价从2、3元钱一升涨到了将近8元一升。趋势证明，胖子不是一口吃出来的，我们指望发改委对油价进一步的下调是不可能的了，今天下调的2毛钱可能换回的会是明天提高的2元钱。买车、用车想要省钱，油耗还是关键因素，买好的不如买对的，最起码用着舒心。未雨绸缪，担心油价上调而彻夜在加油站门口排队的孩子你伤不起!