狮跑：新老车型同时销售

       　　官方指导价格：15.98——19.68万元

       和同门师兄弟途胜不同，狮跑不但没有退市的打算，相反刚刚它推出了其2012款车型，新款车型主要参数没有变化，只是外观做了相应调整，新款车型取消了华而不实的2.7升车型，在售价不变的情况下，个别车型进行了增配。

       2012款狮跑也向“虎啸式”前脸进行改造，起亚家族式进化足够彻底，其它部分没有变化。和智跑相比，狮跑还是有些不够时尚，新款的组合样式让人有些奇怪，但整体搭配起来还是比较和谐的。

       在内饰方面，新老狮跑内饰区别并不大，狮跑的内饰设计没有太多新颖的亮点，整体比较沉稳，桃木装饰的应用也显示出了一定的豪华感。操控按键的布局同样简单明了，上手难度比较低。

       2012款途胜全系搭载了2.0L的自然吸气发动机，动力参数与老款车型相同，最大功率142kW，峰值扭矩为184N·m，与这台发动机搭配的是来自现代的4AT自动变速箱。

       对于一款紧凑型SUV，狮跑的内部空间还是十分称职的，后排乘客自然足够舒适了，而且后排的座椅还可以三角度进行调节，最大限度的提高舒适度。此外，宽敞的后备箱同样适合家庭用户 ，几乎平整的平面在放一些较长物品时比较有优势。

       小结：新狮跑价格方面依旧和智跑有些重叠，这不禁让人对它的前景表示担忧，之前在德系车型出现的“新老代”车型同时销售的情况，如今也出现在韩系车型中，不知道是好事还是坏事。

       　　总结：通过今天为大家介绍的几款车型可以看出，要想拥有较高的保值率，或者是需要长期的市场检验，或者是有足够让人难以割舍的优势。对于普通消费者来说，选择了它们，就少了一分顾虑，起码为日后多增添了一分保障，何乐而不为呢。