“价格便宜量又足”这句话一般都是用来形容一些价钱实惠并且实用性很高的产品，作为汽车这个特殊的商品而言，如何能选到一款适合自己并且性价比高的产品就成了大家十分头疼的问题，而且对于相对经济能力不是很强，而又想要达到使用价值最大化的用户来说就更是难上加难了。

       不过现在的汽车市场毕竟已经不再是十几年前的那种老三样横行的年代了，纷繁复杂的产品肯定会让您有眼花缭乱的感觉，而作为很多打算拿5、6万元购车的消费者来说，既要选到一款外形漂亮，又要满足较强的实用性，这个听起来似乎有点牵强的前提下，还真有一个特殊的系列符合这一需求，那就是一些自主品牌的 Cross跨界车型，他们比传统的两厢小车拥有更大的车内空间和更漂亮的车型设计，今天，我们就为大家推荐这么几款价格在6万元左右的自主跨界车型。

       　　长安CX20

       　　厂家指导价：4.99-7.09万元

       长安CX20的整车设计显得非常成熟，有种邻家大哥哥的感觉，虽然车身也经过了一定程度的加高，但是整体看上去也并不显得很笨，而且宽大的灯组设计占据了车头的大部分空间，而且实用性和贴合度都很不错，这款A00级小车车身的轴距很短，这也就使整车注定看上去不会显得很长，再加上有些加高的车身和更高的离地间隙，所以让整车从侧面看上去都显得比较饱满。

       长安CX20的内饰还算是比较中庸的设计风格，音响区和空调区的布局也算比较合理，再搭配三幅式的方向盘，整体给人的感觉非常不错，算不上有什么特别的亮点，却也找不出什么不足的地方。材质方面，CX20用的软材料比例也比较多，这点很值得肯定，仪表盘设计方面，长安CX20的炮筒式仪表盘设计的就要时尚很多，而且功能区分布的更加合理，这也更适合于大部分消费者的喜好。

       坐进长安CX20的车内，第一个感觉就是很轻松，无须弯腰低头，平起平坐的感觉可是一般轿车所没有的。CX20在空间上确实拥有自己的优势，尽管轴距长度并不起眼，但在高度上得以一定的延伸使得前后排的头部空间都有很好的表现，至于后排的腿部空间而言也完全够用。

       CX20 全系均采用一款1.3升的汽油发动机，它的最大功率为63千瓦，该发动机最有劲的转速是3000-4000转。也许是考虑到经济性的缘故，在整个试驾过程中，我都没有找到这台发动机真正的发力点，而随着转速的缓慢攀升，噪音倒是提升不少，不过这也正常，因为这换来的是百公里5.5升的油耗，起码行车电脑是这样告诉我的。