● 进口标致 3008
3008是标致在国内投放的首款Cross车型，其最早的设计是源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，由紧凑型轿车的平台研发而来。3008的长宽高分别为：4365mm、1837mm和1639mm，轴距则为为2613mm，比目前多数城市SUV都要小一些，整车显得更为紧凑。作为一款跨界车型，它拥有150mm的离地间隙，足以应付普通非铺装路面。
3008成功地将单厢车的外形与前倾的前挡风玻璃相结合，同时借用了SUV的设计，增加了尾部下挡板、侧窗采用接近垂直的角度，并将驾驶座升高。在车的前部，3008一改标致的传统风格，具备了宽大的外形，而在车的后部，以及侧面造型都使这辆车看上去与道路紧密融合在一起。特别配备的越野外装套件使这款车增加了几分硬朗的特征。
内饰方面，标致3008还是延续了标致车型的经典设计，但是仔细去看，又能从中找出一下新鲜的惊喜。纯黑色的配色，标致3008走的并非家居路线，更为年轻运动的配色，为它增加了不少时尚的感觉。
空间方面，3008算是一款紧凑型SUV，空间的表现相对一般，头部腿部空间都够用，车内坐四名成年人也不会感觉拥挤，但是后排感觉座椅靠背有点过直，舒适感有些欠缺。
总而言之，空间相对一般，但是这个也能算作一个缺点，只是表现比较普通，但是下面我们要说的这个优点绝对是一个很大的亮点，就是超大型号的全景天窗，全景天窗大家都见过，但是如此大而且是整块玻璃的全景天窗恐怕就比较少见了，坐在车内，抬头是一整片的蓝天或者是一片璀璨的星空，还是一件很浪漫的事情;就算是遇到大雨滂沱，看着头顶落下的雨滴，听着暴雨狂风，自己却置身在一个安全舒适的所在，也是一件很惬意的事情吧。
1.6升、115千瓦(156英制马力)、240牛米燃油直喷增压发动机，全新调校过后的1.6T发动机，在标致3008身上，还是够用的，而且涡轮启动很早，介入也比明显，只要转速达到1400转，就能爆发最大扭矩，在日常行驶中，这样的动力还是够用的。标致3008搭载的是一款六速自动变速箱，平顺性不错，虽然说与1.6T发动机搭配可能有些浪费的感觉。标致3008的官方数据表示，排放水平可达到欧四标准;油耗(市郊6.0L/100km，综合7.7L/100km)。
首先，这是一辆很个性的车型，带着法国车型特有的浪漫设计，特别是超大号天窗，绝对能让很多女性购车者一见钟情。其次从实用角度，3008的空间还是够用的，特别是两段式设计的后备厢开启方式，让装载物品变得更为方便，内部空间也足以应对日常使用。动力操控方面，3008有着自己特有的一种驾驶感受，虽然这次只是基本的道路试驾，但是我对3008的操控性怀着很高的期望，觉得它就算放到赛道里应该也有着不错表现，法系车型特有的驾驶感受一直也是其他车型无法替代的。
